[发明专利]搭载于车辆的发动机的油供给装置

权利要求书

1.一种搭载于车辆的发动机的油供给装置，包括：

油泵，具有控制油室；及

油控制阀，经由控制油路与所述控制油室连接，构成为根据指示电流值来变更油经由所述控制油路相对于所述控制油室的供排状态，

其中，

所述油泵包括与所述发动机的曲轴的旋转同步地旋转的输入轴，

所述油泵构成为，当所述控制油室的内压变更时，所述输入轴每旋转一圈的油的喷出量发生变化，

所述控制油路具有油下降路和油上升路，所述油下降路的所述控制油室侧的第一端位于比所述油下降路的所述油控制阀侧的第二端靠所述车辆的下方处，所述油上升路配置在比所述油下降路靠所述控制油室侧处，所述油上升路的所述控制油室侧的第三端位于比所述油上升路的所述油控制阀侧的第四端靠所述车辆的上方处，

所述油泵在所述曲轴的延伸方向即曲轴延伸方向上配置于比所述发动机的中心靠一侧处，

所述油控制阀在所述曲轴延伸方向上配置于比所述发动机的中心靠另一侧处。

2.根据权利要求1所述的搭载于车辆的发动机的油供给装置，

所述油下降路的所述第二端连接于所述油控制阀，

所述油上升路的所述第三端配置在所述曲轴延伸方向上的比所述发动机的中心靠所述油泵侧处。

3.根据权利要求1或2所述的搭载于车辆的发动机的油供给装置，

所述油上升路的所述第三端位于比所述油下降路的所述第二端靠所述车辆的上方处。

4.一种搭载于车辆的发动机的油供给装置，包括：

油泵，具有控制油室；及

油控制阀，经由控制油路与所述控制油室连接，构成为根据指示电流值来变更油经由所述控制油路相对于所述控制油室的供排状态，

其中，

所述油泵包括与所述发动机的曲轴的旋转同步地旋转的输入轴，

所述油泵构成为，当所述控制油室的内压变更时，所述输入轴每旋转一圈的油的喷出量发生变化，

所述控制油路具有油下降路和油上升路，所述油下降路的所述控制油室侧的第一端位于比所述油下降路的所述油控制阀侧的第二端靠所述车辆的下方处，所述油上升路配置在比所述油下降路靠所述控制油室侧处，所述油上升路的所述控制油室侧的第三端位于比所述油上升路的所述油控制阀侧的第四端靠所述车辆的上方处，

还包括电子控制单元，该电子控制单元构成为通过控制所述指示电流值来控制所述油控制阀的工作，

其中，所述油控制阀构成为，在所述指示电流值为与“0”相等的值时，停止从所述油控制阀经由所述控制油路向所述控制油室的油的供给，在所述指示电流值为比“0”大的值时，从所述油控制阀经由所述控制油路向所述控制油室供给油，

所述电子控制单元构成为，以在使所述指示电流值为与“0”相等的值时要求了所述发动机的运转停止为条件，实施将所述指示电流值设定为比“0”大的值而从所述油控制阀经由所述控制油路向所述控制油室供给油的油供给处理。

5.根据权利要求4所述的搭载于车辆的发动机的油供给装置，

所述电子控制单元构成为，油的温度越低则使所述油供给处理的实施期间越长。