[发明专利]一种适用多个棒料加工的打磨设备有效
申请号: | 201810213919.7 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN108527087B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 陈善兰 | 申请(专利权)人: | 浙江富兴服装有限公司 |
主分类号: | B24B21/02 | 分类号: | B24B21/02;B24B21/18;B24B21/20;B24B41/06 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 314001 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用 多个棒料 加工 打磨 设备 | ||
本发明涉及一种适用多个棒料加工的打磨设备,包括基板,基板上固定有支撑架,支撑架的左上、左下、右上、右下处均安装有同步带轮,左上、左下、右上、右下的同步带轮上共同安装有同步带且同步带的外侧面连接有砂带,支撑架上设有与同步带轮相连的带间距调节机构,同步带的左侧、右侧均设有多棒料装夹机构;多棒料装夹机构包括安装座、若干个顶针、卡盘、带传动机构、驱动电机;调节机构包括张紧轮、导杆、椭圆轮、旋转手柄、压紧轮、压紧驱动机构。本发明能够实现对多个棒料的同时打磨,提高工作效率,满足批量生产的需求;还能够适应不同直径大小棒料的打磨,实现对砂带的充分利用,减少砂带更换次数,延长设备使用时间。
技术领域
本发明涉及零部件加工技术领域,具体的说是一种适用多个棒料加工的打磨设备。
背景技术
汽车零部件作为汽车的重要组成部分,种类繁多且生产批量大,如何实现对零部件的高质量、高效率生产已成为人们不断追求的新目标。众所周知,车身作为汽车中最终要的部件,其自身结构强度决定了汽车今后耐撞性能和突发情况下的安全性,车身在生产时,需要各种加强板筋或棒料件进行支撑,如保险杠和连接钢管。
目前,棒料在打磨处理时,传统的打磨设备一次只能实现对单个棒料的加工,生产效率低下,难以适应批量生产的要求;传统打磨时多采用砂带,长时间工作后会造成砂带磨损,需要频繁更换,操作繁琐,不利于使用。
发明内容
为了避免和解决上述技术问题,本发明提出了一种适用多个棒料加工的打磨设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种适用多个棒料加工的打磨设备,包括基板,所述基板上固定有支撑架,所述支撑架的左上、左下、右上、右下处均安装有同步带轮,所述的左上、左下、右上、右下的同步带轮上共同安装有同步带且所述同步带的外侧设有砂带,所述支撑架上设有与同步带轮相连的带间距调节机构。
所述同步带的左侧、右侧均设有多棒料装夹机构,所述多棒料装夹机构包括固定在基板上后端、前端的安装座,位于前端的安装座上固定有呈竖直排布的若干个顶针,每个顶针均对应有连接在后端的安装座上的卡盘,所述卡盘上共同连接有传递动力的带传动机构,任一个卡盘上连接有驱动电机。
进一步的,所述带传动机构包括安装在每个卡盘上的带轮、安装在所有带轮上的皮带。
进一步的,所述带间距调节机构包括安装在支撑架上且与同步带配合的张紧轮、连接在同步带轮上且与支撑架水平滑动配合的导杆、安装在支撑架上且与左右两个导杆紧贴的椭圆轮、与椭圆轮同轴相连的旋转手柄、与支撑架水平滑动且呈左右对称设置的压紧轮、连接压紧轮的压紧驱动机构。
进一步的,所述压紧驱动机构包括安装在支撑架上且两端分别连接压紧轮的双头丝杠、连接在双头丝杠中部的手轮。
进一步的,所述压紧轮包括光轮、固定在光轮上且与双头丝杠相连的滑杆、连接在光轮上的橡胶层。
本发明的有益效果是:
本发明结构设计合理,结合同步带轮和砂带的使用,能够实现对多个棒料的同时打磨,大大提高了工作效率,有利于满足批量生产的需求;通过可调节的同步带机构,还能够适应不同直径大小棒料的打磨,实现对砂带的充分利用,减少砂带更换次数,延长设备使用时间,大大方便使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的主视图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图3为图1的B-B向局部剖视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
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