[发明专利]轨道交通地面供电制式转换系统和转换方法

权利要求书

1.轨道交通地面供电制式转换系统，其特征在于，包括下述部分：

中性区接触网，沿轨道设置于第一供电制式区域和第二供电制式区域之间；

第一位置传感器，设置于第一供电制式区域内的预设位置；

第二位置传感器，设置于中性区接触网覆盖区域的预设位置；

第三位置传感器，设置于第二供电制式区域内的预设位置；

第一开关，其两个工作端分别连接第一供电制式区域接触网和中性区接触网，其控制端连接控制单元；

第二开关，其两个工作端分别连接第二供电制式区域接触网和中性区接触网，其控制端连接控制单元；

第三开关，其两个工作端分别连接接地线和中性区接触网，其控制端连接控制单元；

电压检测器，其检测端接中性区接触网，其信号输出端接控制单元；

控制单元，用于依据各位置传感器和电压检测器的信号控制各开关。

2.轨道交通地面供电制式转换方法，其特征在于，包括下述步骤：

a)检测第一供电制式区域内的车辆是否即将进入中性区，若是则进入下一步，否则继续本步骤的检测；

b)将中性区接触网接入第一供电制式区域接触网；

c)检测车辆是否已经进入中性区，若是则进入下一步，否则继续本步骤的检测；

d)断开中性区接触网与第一供电制式区域接触网的连接，并使中性区接触网接地；

e)检测中性区接触网的电压是否为零，若是则进入下一步，否则继续本步骤的检测；

f)断开中性区接触网与接地线的连接，并将中性区接触网接入第二供电制式区域接触网；

g)检测车辆是否已经离开中性区，若是则进入下一步，否则继续本步骤的检测；

h)断开中性区接触网和第二供电制式区域接触网的连接，然后将中性区接触网接地；

i)检测中性区接触网的电压是否为零，若是则断开中性区接触网与接地线的连接，否则继续本步骤的检测。