[发明专利]一种压装型高密度富燃料推进剂及其制备方法在审
申请号: | 201810216468.2 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN109206287A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 熊伟强;曹仕瑾;王鹏;张天福;赵新岩;李忠友;高扬;程迪;张艳 | 申请(专利权)人: | 湖北航天化学技术研究所 |
主分类号: | C06B33/12 | 分类号: | C06B33/12;C06B21/00;C06D5/06 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进剂 富燃料推进剂 压装 制备 固体火箭冲压发动机 生产周期 氧化剂 燃烧催化剂 固化交联 压力指数 一次喷射 钝感剂 高固体 工艺性 浇注型 可压性 增塑剂 粘结剂 比压 药柱 组份 能耗 压制 燃料 | ||
1.一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于包括如下质量配比的组份:
氧化剂:30%~45%;
燃料:45%~60%;
粘结剂:3%~6%;
增塑剂:1%~3%;
钝感剂:1%~3%;
燃烧催化剂:0.5~2%。
2.根据权利要求1的所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述组份的配比为:
氧化剂:35%~45%;
燃料:50%~60%;
粘结剂:3%~6%;
增塑剂:1%~3%;
钝感剂:1%~3%;
燃烧催化剂:0.5~2%。
3.根据权利要求1或2所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述氧化剂为二硝酰胺钾(KDN)、二硝酰胺铵(ADN)、高氯酸铵(AP)、高氯酸钾(KP)中的一种或组合;所述氧化剂采取了颗粒级配,粗颗粒氧化剂的粒度d50为200~300μm,占氧化剂总质量的60%~80%,细颗粒氧化剂的粒度d50为90~180μm,占氧化剂总质量的20%~40%。
4.根据权利要求1或2所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述燃料为硼(B)粉,铝粉,镁粉,硼镁合金,硼铝合金,硼镍合金,锆粉(Zr),钛粉,碳化硅(SiC),炭粉,铝镁合金的一种或组合;所述燃料采取了颗粒级配,粗颗粒燃料的粒度d50为20~40μm,占燃料总质量的25%~45%,细颗粒的燃料的粒度d50为1~15μm,占燃料总质量的55%~75%。
5.根据权利要求1或2所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述粘结剂为氟橡胶、聚四氟乙烯(PTFE)、含氟树脂、聚3-叠氮甲基-3-甲基环氧丁烷(PAMMO)、聚3,3-双叠氮甲基氧杂丁烷(PBAMO)、 3,3-双(叠氮甲基)氧杂环丁烷-四氢呋喃(BAMO-THF)共聚物、3,3-双(叠氮甲基)氧杂环丁烷-聚叠氮缩水甘油醚(BAMO-GAP)共聚物,AMMO-GAP共聚物,BAMO-AMMO的共聚物,聚3-硝酸酯甲基-3-甲基氧杂环丁烷(PNMMO)中一种或组合。
6.根据权利要求1或2所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述增塑剂为N-丁基硝氧乙基硝胺(BuNENA)、BDNPF/A[双(2,2-二硝基丙基)缩甲醛和双(2, 2-二硝基丙基)缩乙醛组成的混合物]、三羟甲基乙烷三硝酸酯(TMETN)、三乙酸甘油酯(TA)、乙酰柠檬酸三丁酯(ATBC)、癸二酸二辛酯(DOA)全氟油中的一种或组合。
7.根据权利要求1或2所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述的钝感剂为石墨,石蜡,聚乙烯蜡,石墨烯,聚丙烯蜡,液体石蜡中的一种或组合。
8.根据权利要求1或2所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述的燃烧催化剂为Fe2O3、Cr2O3、辛基二茂铁、卡托辛、草酸铵的一种或组合。
9.一种权利要求1至8所述压装型高密度富燃料推进剂的制备方法,其特征在于:
(1)将所述组分按上述所选定配方比例称量;首先将粘结剂溶解,然后加入钝感剂,氧化剂,燃料及其他组分;
(2)将上述组分依次加入到立式混合机中进行混合,混合温度50℃~70℃,混合时间70min~90min,得料浆;
(3)将料浆进行造粒,过16目筛,干燥得到推进剂。
10.根据权利要求9所述的一种压装型高密度富燃料推进剂,其特征在于:所述的溶剂为乙酸乙酯,四氢呋喃,环已烷,二氯甲烷,丙酮中的一种或组合;溶剂与粘结剂的质量比为1:4。
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