[发明专利]高温油气的组合冷却方法及组合式冷却器

说明书

本发明涉及废旧轮胎热裂解过程中的冷却方法及装置领域，公开了一种高温油气的组合冷却方法及组合式冷却器，所述组合冷却方法包括：除尘步骤：将热裂解后的高温油气引入除尘设备，分离所述高温油气中的颗粒物后，得到无尘高温油气；循环水冷步骤；用不低于50℃的冷却水对所述无尘高温油气进行水冷，得到高温不可冷凝气体；喷淋冷却步骤：向所述高温不可冷凝气体中喷淋温度不超过50℃的喷淋油，得到可燃气体，该高温油气的组合冷却方法能够减少甚至避免管路堵塞，从而降低冷却设备的维护成本。

技术领域

本发明涉及废旧轮胎热裂解过程中的冷却方法及装置领域，具体地涉及一种高温油气的组合冷却方法及组合式冷却器。

背景技术

在废旧轮胎热裂解过程中，会产生大量的高温油气，这部分高温油气冷却后得到热值较高的燃油。然而，高温油气冷却后的产物主要为两部分：不可冷凝气体以及橡胶油。橡胶油的主要成分为汽柴油，并含有少量的焦油、石蜡以及其他杂质。现有的冷却方式中，往往是直接向高温油气流经的管路外通入20度左右的冷却水对高温油气进行骤冷，以对高温油气进行冷却分离。

冷却水对高温油气进行冷却时，经常发生的问题是石蜡和重油在该冷却温度下直接凝结于管道内，加之高温油气中带入的少量裂解粉尘，造成管道堵塞，这类设备往往需要频繁的停机检修。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的上述问题，提供一种高温油气的组合冷却方法及组合式冷却器，该高温油气的组合冷却方法能够减少甚至避免管路堵塞，从而降低冷却设备的维护成本。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种高温油气的组合冷却方法，所述组合冷却方法包括：

除尘步骤：将热裂解后的高温油气引入除尘设备，分离所述高温油气中的颗粒物后，得到无尘高温油气；

循环水冷步骤；用不低于50℃的冷却水对所述无尘高温油气进行水冷，得到高温不可冷凝气体；

喷淋冷却步骤：向所述高温不可冷凝气体中喷淋温度不超过50℃的喷淋油，得到可燃气体。

优选地，在所述除尘步骤中，利用旋风分离器分离所述高温油气中的颗粒物。

优选地，在所述喷淋冷却步骤中，所述喷淋油采用轮胎裂解油。

优选地，在所述轮胎裂解油喷淋前，对所述轮胎裂解油进行过滤处理。

本发明第二方面提供一种应用于前述的高温油气的组合冷却方法的组合式冷却器，所述组合式冷却器包括冷却器本体，沿高温油气的流入至流出的方向，所述冷却器本体依次具有

用于分离所述高温油气中的颗粒物以得到无尘高温油气的除尘段；

用于对所述无尘高温油气进行水冷以得到高温不可冷凝气体的冷却段，以及，

用于向所述高温不可冷凝气体中喷淋温度不超过50℃的喷淋油以得到可燃气体的喷淋段，其中：

所述冷区段内设置有冷却器管道，并通过该冷却器管道的入口和出口分别连通至所述除尘段和所述喷淋段，以使得所述高温油气经过所述除尘段后进入所述冷却器管道与温度不超过50℃的冷却水进行热交换，然后进入所述喷淋段，产生的液态产物自所述冷却器管道排出，所述可燃气体自所述喷淋段的不可冷凝气体出口排出所述分段冷却器。

优选地，所述冷却器管道设置为多个，并且间隔均匀布置于所述冷却段，所述冷却段还具有分别用于向所述冷却器管道之间引入温度不超过50℃的冷却水的循环水入口，以及用于排出热交换后的水的循环水出口。

优选地，所述喷淋段内设置有喷淋头。