[发明专利]一种充气机翼式可驻留飞行器有效
申请号: | 201810217718.4 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108482635B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 刘龙斌;王皓;谢洁雨;黄振新;刘成龙;胡凡 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科技大学 |
主分类号: | B64B1/58 | 分类号: | B64B1/58;B64C3/30;B64D7/00;F42B15/00 |
代理公司: | 长沙国科天河知识产权代理有限公司 43225 | 代理人: | 崔琳 |
地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 机翼 驻留 飞行器 | ||
1.一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:包括浮升气囊囊体(1)、螺旋桨推进器(2)、太阳能电池板(3)、侦察设备(4)、挂架连接件(5)、巡飞导弹;
所述浮升气囊囊体(1)为球状薄膜结构,内部由凯夫拉张线(12)和柔性气梁隔板(14)组成,外部覆盖蒙皮(13),所述凯夫拉张线(12)和柔性气梁隔板(14)提供浮升气囊囊体(1)的内部张力,以维持浮升气囊囊体(1)的形状;
所述螺旋桨推进器(2)安装在浮升气囊囊体的外表面;
所述太阳能电池板(3)为柔性结构,安装在浮升气囊囊体的上半部外表面,太阳能电池板产生的电能提供给螺旋桨推进器(2)和侦察设备(4);
所述侦察设备(4)安装在浮升气囊囊体下部,用于对任务目标进行监视和跟踪;
所述挂架连接件(5)安装在浮升气囊囊体下部正下方位置,用于连接所述浮升气囊囊体和所述巡飞导弹;
所述挂架连接件(5)由挂架连接支座(51)和卡扣式挂架(52)组成;所述挂架连接支座(51)的上部为倒立式球冠状的柔性薄膜蒙皮,下端为镂空式的金属铝支架,通过螺栓与卡扣式挂架(52)进行连接。
2.如权利要求1所述的一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:所述巡飞导弹为充气机翼式导弹,包括弹体(6)、战斗部(7)、充气式机翼(8)、发动机(10)、尾舵(11)和充气装置;所述充气装置与所述充气式机翼相连接,设置在弹体内;所述充气式机翼(8)设置在所述弹体中部左右两侧,发射前折叠存放于弹体内部,当导弹发射后通过充气装置充气展开;所述尾舵和发动机均设置在弹体的尾部,所述发动机为导弹飞行提供推力;所述战斗部(7)设置在所述弹体的头部;
所述充气式机翼(8)为多气管式充气机翼,包括左机翼(81)、右机翼(82)和中间固定螺栓(83),所述左机翼(81)、右机翼(82)均由机翼蒙皮(84)、TPU薄膜气管(85)、粘合点粘胶(86)构成,充气式机翼(8)的内部TPU薄膜气管(85)充满高压气体后,通过薄膜张力产生充气式机翼的气动外形。
3.如权利要求2所述的一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:所述巡飞导弹还包括充气式机翼保护罩(9),所述充气式机翼保护罩通过爆炸螺栓安装在弹体上,爆炸螺栓启动后能够实现丢弃充气式机翼保护罩。
4.如权利要求2所述的一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:所述发动机(10)为吸气式涡轮喷气发动机,包括发动机进气道(101)和发动机喷嘴(102),所述发动机进气道设置在靠近弹体尾部位置的弹体下侧,所述发动机喷嘴(102)设置在弹体尾部的正后侧。
5.如权利要求2所述的一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:所述尾舵(11)由水平尾舵(111)和垂直尾舵(112)组成,用于调节升降方向和偏航方向的姿态。
6.如权利要求1或2所述的一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:所述浮升气囊囊体内部填充密度小于空气的气体。
7.如权利要求1或2所述的一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:所述螺旋桨推进器的数量为4个,对称设置在所述浮升气囊囊体的中部外表面上,通过产生不同方向的推力来控制整个飞行器的姿态、路径和速度。
8.如权利要求1或2所述的一种充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于:所述侦察设备(4)由红外相机和激光测距仪组成。
9.一种充气机翼式可驻留飞行器的应用方法,采用如权利要求2所述的充气机翼式可驻留飞行器,其特征在于包括以下步骤:
步骤一、飞行器发射升空,巡航至目标区域;
步骤二、巡飞导弹弹体和浮升气囊囊体分离,充气式机翼保护罩同时打开,充气式机翼迅速充气展开,巡飞导弹弹体瞬间变形成巡飞导弹无人机;
步骤三:巡飞导弹无人机巡航飞行至目标区域;
步骤四:充气式机翼和巡飞导弹弹体分离;
步骤五:巡飞导弹弹体对目标实施精确打击。
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