[发明专利]岸桥用安全钩、岸桥的金属结构及岸桥在审
申请号: | 201810218360.7 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108382988A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 吴海龙;叶磊;韦仕持 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00;B66C13/06;B66C13/08;B66C25/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 519000 广东省珠海市金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 岸桥 安全钩 挂钩梁 金属结构 驱动装置 挂钩 起重机技术领域 安全钩结构 岸边集装箱 使用者提供 传动连接 间隔设置 远程控制 梯形架 铰接 转动 驱动 延伸 | ||
本发明涉及岸边集装箱起重机技术领域,特别涉及一种岸桥用安全钩、岸桥的金属结构及岸桥。本发明提供一种岸桥用安全钩,包括支座、驱动装置、挂钩梁以及沿挂钩梁的延伸方向依次间隔设置的多个挂钩;挂钩梁与支座铰接,驱动装置与挂钩粱传动连接,以驱动挂钩粱相对于支座转动;支座用于安装在梯形架上。本发明提供的岸桥用安全钩给使用者提供更多选择,具有较高的灵活性和实用性,更加方便。另外,本发明提供的岸桥用安全钩结构简单,人们可以远程控制,操作简单,方便使用。
技术领域
本发明涉及岸边集装箱起重机技术领域,特别涉及一种岸桥用安全钩、岸桥的金属结构及岸桥。
背景技术
岸桥,又称为岸边集装箱起重机、桥吊,是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。岸桥包括金属结构、主小车、起升机构及钢丝绳等结构。其中金属结构由前大梁、后大梁、海侧门框、陆侧门框、梯形架、机房底盘、前后拉杆、斜撑杆、门框横梁及小车轨道等组成。
在暴风工况下,一般使岸边集装箱起重机的前大梁处于仰起状态,以减小岸桥侧面的受力,通常前大梁的仰起角度为80度,通过梯形架上的锚定销或者安全钩将前大梁固定。
存在的问题是,相关技术中的用于岸桥的安全钩,固定前大梁的仰起角度单一,不能根据具体情况选择适合的仰起角度,因此具有局限性,不方便使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种岸桥用安全钩、岸桥的金属结构及岸桥,以解决现有技术中的岸桥用安全钩不方便使用的技术问题。
本发明提供一种岸桥用安全钩,包括支座、驱动装置、挂钩梁以及沿挂钩梁的延伸方向依次间隔设置的多个挂钩;挂钩梁与支座铰接,驱动装置与挂钩粱传动连接,以驱动挂钩粱相对于支座转动;支座用于安装在梯形架上。
进一步地,驱动装置包括动力件、卷筒以及钢丝绳;动力件与卷筒传动连接以带动卷筒以自身的中心轴线为转动中心转动,钢丝绳的第一端固定在卷筒上,钢丝绳的第二端与挂钩粱连接。
进一步地,驱动装置还包括滑轮以及滑轮支座;滑轮与滑轮支座转动连接,钢丝绳的第二端绕过滑轮与挂钩粱连接。
进一步地,所钢丝绳的第二端与挂钩粱的远离支座的一端连接。
本发明还提供一种岸桥的金属结构,包括前大梁、梯形架以及本发明提供的岸桥用安全钩;前大梁与梯形架铰接,安全钩安装在梯形架上,安全钩中的挂钩能够钩住前大梁。
进一步地,挂钩包括固定在挂钩粱上的底座以及设置在底座上的钩槽;前大梁上设置有挂钩销,钩槽能够钩住挂钩销内。
进一步地,多个挂钩中的一个为第一挂钩,当第一挂钩钩住前大梁时,前大梁的仰起角度为60°。
进一步地,多个挂钩中的一个为第二挂钩;第二挂钩相对于第一挂钩靠近支座,且当第二挂钩钩住前大梁时,前大梁的仰起角度为80°。
本发明还提供一种岸桥,其特征在于,包括本发明提供的岸桥的金属结构。
本发明提供一种岸桥用安全钩,包括支座、驱动装置、挂钩梁以及沿挂钩梁的延伸方向依次间隔设置的多个挂钩;挂钩梁与支座铰接,驱动装置与挂钩粱传动连接,以驱动挂钩粱相对于支座转动;支座用于安装在梯形架上。
本发明提供的岸桥用安全钩能够实现对前大梁不同仰起角度的调节固定。则能够根据具体的风况,计算出前大梁的最佳仰起角度,该仰起角度既可以避免前大梁的迎风面积大、岸桥的重心高、风载荷大而导致的岸桥的轮压大,倾覆力矩大;还能够避免仰起角度过小使岸桥侧面受力大而导致岸桥摆动。因此,本发明提供的岸桥用安全钩给使用者提供更多选择,具有较高的灵活性和实用性,更加方便。
另外,本发明提供的岸桥用安全钩结构简单,人们可以远程控制,操作简单,方便使用。
附图说明
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