[发明专利]一种雪地摩托车变速箱总成结构

权利要求书

1.一种雪地摩托车变速箱总成结构，其特征在于：包括壳体(1)、一级传动齿轮(2)、二级传动齿轮(3)、三级变速齿轮组(4)、变速及倒档齿轮组(5)、动力输出齿轮组(6)，所述壳体(1)包括上壳体(1a)和下壳体(1b)，所述一级传动齿轮(2)、二级传动齿轮(3)、三级变速齿轮组(4)、变速及倒档齿轮组(5)、动力输出齿轮组(6)依次传动连接并固定装设于所述壳体(1)内，所述一级传动齿轮(2)上连接有动力输入轴(7)带动一级传动齿轮(2)旋转，所述二级传动齿轮(3)与一级传动齿轮(2)啮合，所述三级传动齿轮组(4)与设置于一侧的变速及倒档齿轮组(5)传动连接，且变速及倒档齿轮组(5)上连接有拨叉(8)和换档凸轮轴(9)用于控制换档，所述动力输出齿轮组(6)与变速及倒档齿轮组(5)传动连接实现动力输出。

2.如权利要求1所述的一种雪地摩托车变速箱总成结构，其特征在于：所述一级传动齿轮(2)、二级传动齿轮(3)、三级变速齿轮组(4)、变速及倒档齿轮组(5)、动力输出齿轮组(6)均设置在转动轴(10)上，且转动轴(10)的上下两端分别通过转动轴承(11)装设于上壳体(1a)和下壳体(1b)上。

3.如权利要求2所述的一种雪地摩托车变速箱总成结构，其特征在于：所述三级变速齿轮组(4)、变速及倒档齿轮组(5)的转动轴(10)上于上下位置分别设置有直径大小不同的齿轮，以实现变速的效果，因此三级变速齿轮组(4)、变速及倒档齿轮组(5)的高度高于所述一级传动齿轮(2)和二级传动齿轮(3)。

4.如权利要求3所述的一种雪地摩托车变速箱总成结构，其特征在于：所述上壳体(1a)和下壳体(1b)通过螺栓固定连接在一起，以便拆装对内部齿轮结构进行安装、拆卸和维修。

5.如权利要求2所述的一种雪地摩托车变速箱总成结构，其特征在于：所述动力输出齿轮组(6)的转动轴(10)上设置有中间齿轮(6a)用于与变速及倒档齿轮组(5)传动连接，且该转动轴(10)的上端设置有动力输出轴(12)，且该动力输出轴(12)凸伸出所述上壳体(1a)外。

6.如权利要求1所述的一种雪地摩托车变速箱总成结构，其特征在于：所述换档凸轮轴(9)上端外接换档手柄，用于控制拨叉(8)换档，且换档凸轮轴(9)的上端凸伸出所述上壳体(1a)外与外接换挡手柄连接。