[发明专利]一种地铁单程票卡回收装置

说明书

本发明公开了一种地铁单程票卡回收装置，包括入票口、柜体和回收盒，所述的入票口设置在柜体的前端，入票口外侧设置有红外感器A用于检测票卡，入票口内设置有票卡读写器，入票口连接票卡输送通道，票卡输送通道内设置有滚轮组件，输送通道连接传送带A，传动带A一侧设置有票卡收集装置，票卡收集装置包括电机、转轴、支架和回收盒，电机输出端连接转轴，转轴水平且垂直于传送带A设置，所述的支架设置在转轴上，支架为十字形支架，支架上设置有横杆，横杆平行于转轴设置，横杆上铰接有置物架，置物架上放置有回收盒，回收盒上端的外侧开设有开口，所述的票卡回收装置还包括控制器，所述的红外传感器A、电机和票卡读写器均与控制器连接。

技术领域

本发明涉及票卡回收领域，特别是一种地铁单程票卡回收装置。

背景技术

随着城市化建设的进程逐渐加快，交通拥堵的现象在各个大城市十分明显， 目前人们出行大多采用地铁，为了乘客能快速买票验票上车，地铁设有自动售检票机。自动检票可以使排队检票的秩序得以井然，还能有效的控制假票、逃票的现象，减轻车站工作人员的负荷。然而，现有的自动检票机回收票卡的容量不大，需要经常去清理检票机里面的单程票才能继续运行，当出现有无效票时，会出现有吞票的现象，同时维护取票的时候，工作人员还需要把检票机整个拆开，十分费时。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种地铁单程票卡回收装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种地铁单程票卡回收装置，包括入票口、柜体和回收盒，所述的入票口设置在柜体的前端，入票口外侧设置有红外感器A用于检测票卡，入票口内设置有票卡读写器，入票口连接票卡输送通道，票卡输送通道内设置有滚轮组件，输送通道连接传送带A，所述的传送带A倾斜设置，传动带A一侧设置有票卡收集装置，票卡收集装置包括电机、转轴、支架和回收盒，电机输出端连接转轴，转轴水平且垂直于传送带A设置，所述的支架设置在转轴上，支架为十字形支架，支架上设置有横杆，横杆平行于转轴设置，横杆上铰接有置物架，置物架上放置有回收盒，回收盒上端的外侧开设有开口，所述的票卡回收装置还包括控制器，所述的红外传感器A、电机和票卡读写器均与控制器连接。

具体地，所述的滚轮组件包括从动滚轮和主动滚轮，主动滚轮设置在从动滚轮的上方，主动滚轮连接驱动装置，驱动装置与控制器连接。

具体地，所述的滚轮组件间隔设置有多组。

具体地，所述的传动带A末端连接传送带B，传送带B水平设置。

具体地，所述的传送带A和传送带B的宽度大于票卡的宽度且传送带A和传送带B两侧设置有挡板。

具体地，所述的置物架和回收盒均设置有四个。

具体地，所述的回收盒内设置有红外传感器B，红外传感器B与控制器连接。

具体地，所述的开口与传送带B位于同一水平线上。

本发明的有益效果如下：本发明的结构简单，通过通过传动带将票卡输送至回收盒，由开口落入回收盒内，准确收集，设置的收集装置设置有四个回收盒，增加的票卡的回收容量，减少工作人员清理票卡的次数，方便人们通行。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图中：1-柜体，2-横杆，3-票卡读写器，4-红外传感器，5-滚轮组件，6-传送带A，7-传送带B，8-回收盒，9-转轴，10-支架，11-置物架。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。