[发明专利]用于前部乘员座椅的安全气囊装置及安全气囊折叠方法

说明书

一种用于前部乘员座椅的安全气囊装置及安全气囊折叠方法。用于乘员座椅的安全气囊装置具有充气装置和安全气囊，其中：该安全气囊包括第一结构部和第二结构部，并且设置了连接布，第一结构部构造安全气囊的左右方向中间部，并且在第一结构部处形成有第一表面，第二结构部与第一结构部的左右两侧连续地形成并且在第二结构部处形成有一对相应的第二表面，第二表面相比于第一表面进一步朝向前部乘员座椅侧凸出并且远离彼此移动，连接布连接在安全气囊的膨胀展开状态下变成一对第二表面的凸出端部侧的区域，并且连接布展开以覆盖前部乘员座椅中的乘员的头部和胸部所到达的范围。

技术领域

本发明涉及一种用于前部乘员座椅的安全气囊装置以及一种折叠安全气囊的方法。

背景技术

已知用于前部乘员座椅的侧面安全气囊装置(参照日本专利申请特开(JP-A)第2009-6924号、JP-A第2014-51152号、JP-A第2003-335203号、JP-A第H05-92746号和JP-A第2016-16730号)。例如，JP-A第2009-6924号公开了一种涉及安全气囊装置的技术，其中，该安全气囊具有位于左右的两个腔，并且左右的这两个腔彼此相邻地布置。简要描述这个结构，在现有技术中，位于左右的这两个腔的乘员侧的相应的安全气囊表面通过连接布在左右方向上连接。在车辆的前面碰撞时，由于乘员的头部和胸部被接收在连接布处，能够减轻对乘员的头部和胸部的冲击。

然而，在上述的现有技术的情况下，因为左右两个腔彼此相邻地布置，连接布在左右方向上的尺寸小。在斜向碰撞时，当乘员在从连接布的中央部被沿着左右方向偏移的同时抵接连接布时，存在如下的可能性：只能得到与没有连接布时一样的效果。

发明内容

鉴于上述情况，本发明提供了一种用于前部乘员座椅的安全气囊装置以及一种折叠安全气囊的方法，即使在斜向碰撞时，该安全气囊装置也能够在连接布处接收乘员的头部和胸部，并且能够减轻对乘员的头部和胸部的冲击。

本公开的第一方案的用于前部乘员座椅的安全气囊装置包括：充气装置，其能运行以产生气体；以及用于前部乘员座椅的安全气囊，其以折叠状态容纳，并且接收由所述充气装置产生的气体的供给，并且在对应于至少从所述前部乘员座椅中的乘员的头部至胸部的区域的高度位置处在前部乘员座椅的前侧处膨胀展开，其中所述安全气囊包括第一结构部和第二结构部，所述第一结构部构造所述安全气囊的左右方向中间部，并且在所述第一结构部处，形成有在膨胀展开状态下面对所述前部乘员座椅的第一表面，所述第二结构部与所述第一结构部的左右两侧连续地形成，并且在所述第二结构部处形成有一对相应的第二表面，在膨胀展开状态下，所述第二表面相比于所述第一表面进一步朝向前部乘员座椅侧凸出并且远离彼此移动，并且设置了连接布，其连接在所述安全气囊的膨胀展开状态下变成所述一对第二表面的凸出端部侧的区域，并且在包括斜向碰撞的前面碰撞时，所述连接布展开以覆盖所述前部乘员座椅中的所述乘员的所述头部和所述胸部所到达的范围。

在上述的结构中，由于充气装置在例如感测或预测到车辆的前面碰撞的情况下运行，充气装置产生气体。用于前部乘员座椅的安全气囊接收由充气装置产生的气体的供给，并且在前部乘员座椅的前侧处和对应于至少从前部乘员座椅中的乘员的头部至胸部的区域的高度位置处膨胀展开。在安全气囊的膨胀展开状态下变成该对左右第二表面的凸出端部侧的区域由连接布连接。在包括斜向碰撞的前面碰撞时，连接布展开以覆盖所述前部乘员座椅中的所述乘员的所述头部和所述胸部所到达的范围。由此，在前面碰撞时，首先由连接布接收前部乘员座椅中的乘员的头部和胸部。在这时，位于安全气囊的左右第二结构部处的凸出端部被朝向左右方向中央侧拉动，并因此，能够抑制乘员左右移位。而且，当乘员的头部和胸部经由连接布到达安全气囊时，它们通过由于安全气囊的压缩引起的反作用力来保持。