[发明专利]一种移动式充气机库门有效
申请号: | 201810219741.7 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108561063B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 马成群;王强强;骈洋;张宁;田丰 | 申请(专利权)人: | 山西铱格斯曼航空科技有限公司 |
主分类号: | E06B11/02 | 分类号: | E06B11/02;E05F15/00;E04H6/44 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 胡静 |
地址: | 047500 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气肋 门体 机库门 移动式 蒙皮 充气 起升机构 旋转机构 网兜 成型 防风 松紧 隔热性能 蒙皮表面 低耗能 可调节 气密性 除雪 抗雨 落下 拆卸 伪装 拉网 覆盖 | ||
本发明涉及一种移动式充气机库门,包括旋转机构、气肋门体、蒙皮、起升机构和防风网兜,其中,气肋门体外侧包裹有蒙皮,气肋门体的底部与旋转机构连接,防风网兜覆盖于蒙皮表面上,起升机构固定安装在气肋门体的内侧。本发明所述移动式充气机库门的有益效果是:气肋门体可轻易升起及落下;气肋气密性强成型后保持时间长,低耗能;抗雨、雪、风性能强;伪装、隔热性能好;蒙皮、拉网松紧可调节;可快速除雪;安装、拆卸时间短,成型速度快。
技术领域
本发明属于移动机库技术领域,具体涉及一种移动式充气机库门。
背景技术
近年来随着航空业的快速发展,飞机维护任务的增长使固定建筑机库面临着机位紧张难题。由于固定式机库受建设地点和建筑规模的限制,并不能满足飞机临时停放、检修、备勤等实际需求,而搭建方便、灵活便携的充气式机库克服了固定式机库的局限性。充气式机库基于功能集成化设计理念,以模块化充气式结构为主体,能够为飞机快速搭建停放、检查、维修和保养的临时机库。
例如,申请号:201620042964.7的中国实用新型专利,公开了一种移动式机库,其包括有能够拆卸与组装的棚架和罩盖在棚架外的篷布,所述棚架呈倒扣的U型,两端呈敞口状,所述棚架的底端与预埋在地面上的篷房底座连接固定,所述棚架采用四孔铝型材,所述篷布经其边缘设置的卡条直接插入四孔铝型材中固定。
又例如,申请号为201520687368.X的中国实用新型专利,公开了一种充气式移动机库,该机库包括机库主体,所述机库主体包括拱形气墙,所述拱形气墙包括两根拱形闭气气柱以及位于两根拱形闭气气柱之间的多根拱形非闭气气柱;所述两根拱形闭气气柱分别与所述整体拱形非闭气气柱固定相连;其中,所述拱形气墙为多组,所述多组拱形气墙依次排列,通过设置在相邻两拱形闭气气柱上的连接组件相连,可以解决大型军事武器装备在野战恶略天气环境下露天维修保养作业和装备存放。
上述现有技术存在的问题是,充气式机库并未安装大门导致机库对内部停放飞机的保护远远低于固定式机库。急需一种能够配合充气式机库使用的大门以提升充气式机库对内部停放飞机的保护能力,钢架结构的大门虽可以解决以上问题但钢架结构的大门自身重量过大携带不便。且钢架大门结构复杂安装及拆卸均需要较长时间,与充气式机库快速反应的特点相悖。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种移动式充气机库门,能够配合充气式机库使用。
本发明的技术方案是:一种移动式充气机库门,包括旋转机构、气肋门体、蒙皮、起升机构和防风网兜,其中,气肋门体外侧包裹有蒙皮,气肋门体的底部与旋转机构连接,防风网兜覆盖于蒙皮表面上,起升机构固定安装在气肋门体的内侧。
旋转机构由转盘、旋转轴、支撑架和底座组成,气肋门体底部的中心与转盘中心对齐,转盘通过旋转轴与支撑架连接,支撑架固定设置在底座上。
气肋门体由气肋骨架、气肋拉带、气肋加强带和底部加强兜组成,气肋加强带设置在气肋骨架的外表面上,气肋拉带设置在气肋骨架的内表面上,底部加强兜设置在气肋骨架底部的外表面。
起升机构由卷扬机、滑轮、拉力绳和固定拉扣组成,卷扬机设置在机库一侧,若干个滑轮均匀分布在气肋骨架的上部和底部,固定拉扣设置在气肋骨架的上部中间位置,拉力绳依次穿绕在各个滑轮上,拉力绳一端与卷扬机连接,另一端与固定拉扣连接固定。
蒙皮与蒙皮固定吊装带通过缝纫连接,防风网兜上端与移动式充气机库配备的防风承力网连接,下端与蒙皮固定吊装带拉环连接,防风网兜的下侧穿过2条蒙皮固定吊装带后,左端和右端与旋转机构连接,气肋门体的底部设置有气肋门体拉环,蒙皮固定吊装带的尾端与气肋门体拉环连接。
进一步地,气肋门体采用气密性材料制成。
进一步地,蒙皮采用双针折边工艺缝纫制作。
进一步地,防风网兜采用吊装带缝合制成。
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