[发明专利]一种大型远洋货轮用海水淡化系统

说明书

本发明公开了一种大型远洋货轮用海水淡化系统，包括海底阀，所述海底阀的一端固定连接有第一高压泵，所述第一高压泵的顶部嵌入连接第一输送管的一端，所述第一输送管的另一端嵌入连接有滤砂器，所述滤砂器的下表面嵌入安装有第一存放盒，且滤砂器的顶部一侧固定连接第二输送管的一端，所述第二输送管的另一端嵌入连接有碳滤器。本发明通过紫外线灭菌器，可对海水中的有害病菌进行杀灭处理；通过反冲管，可将纯水箱中的纯水重新粉笔引入到滤砂器、碳滤器和软水器中，对过滤网以及过滤膜进行冲洗处理，进而可以实现在不拆卸滤砂器、碳滤器和软水器的前提下，延长滤砂器、碳滤器和软水器的正常使用寿命。

技术领域

本发明涉及海水淡化领域，具体为一种大型远洋货轮用海水淡化系统。

背景技术

海水淡化是利用反渗透原理对海水进行脱盐处理，进而可以产生淡水的一个过程，海水淡化需要借助海水淡化系统来完成，大型远洋货轮由于运输周期较长，随之出现离港时间长无法及时补充饮用水的现象，因此，海水淡化系统被广泛运用于大型远洋货轮补充淡水的技术中。

但是现有的海水淡化系统，不仅结构复杂，而且功能单一，并不适用于大型远洋货轮的正常使用，目前常用的海水淡化系统多为一体式，取用海水时，需要借助位于远洋货轮机舱底部设置的海底阀，使得这种存在形式的海水淡化系统会因远洋货轮的机舱门较窄而无法顺利进入到的机舱内部，降低了海水淡化系统的实用性能；海水中存在有大量的有害病菌，由于海水淡化系统缺少紫外线灭菌器，使得船员在饮用该系统处理后的海水后，引发疾病，例如：腹泻等，损伤船员的身体健康，随着海水淡化系统使用时间的增长，海水淡化系统中的过滤网以及过滤膜的表面附着有大量的堵塞物，由于海水淡化系统不能实现反冲过滤网以及过滤膜的目的，使得海水淡化系统的淡化效率下降，出现淡化效果不佳的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种大型远洋货轮用海水淡化系统，可以有效解决背景技术中海水淡化系统，不仅结构复杂，而且功能单一，并不适用于大型远洋货轮的正常使用，目前常用的海水淡化系统多为一体式，取用海水时，需要借助位于远洋货轮机舱底部设置的海底阀，使得这种存在形式的海水淡化系统会因远洋货轮的机舱门较窄而无法顺利进入到的机舱内部，降低了海水淡化系统的实用性能；海水中存在有大量的有害病菌，由于海水淡化系统缺少紫外线灭菌器，使得船员在饮用该系统处理后的海水后，引发疾病，例如：腹泻等，损伤船员的身体健康，随着海水淡化系统使用时间的增长，海水淡化系统中的过滤网以及过滤膜的表面附着有大量的堵塞物，由于海水淡化系统不能实现反冲过滤网以及过滤膜的目的，使得海水淡化系统的淡化效率下降，出现淡化效果不佳的现象的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大型远洋货轮用海水淡化系统，包括海底阀，所述海底阀的一端固定连接有第一高压泵，所述第一高压泵的顶部嵌入连接第一输送管的一端，所述第一输送管的另一端嵌入连接有滤砂器，所述滤砂器的下表面嵌入安装有第一存放盒，且滤砂器的顶部一侧固定连接第二输送管的一端，所述第二输送管的另一端嵌入连接有碳滤器，所述碳滤器的下表面固定安装有第二存放盒，且碳滤器的顶部一侧固定连接第三输送管的一端，所述第三输送管的另一端嵌入连接有软水器，所述软水器的下表面固定安装有盐箱，且软水器的顶部一侧嵌入连接第四输送管的一端，所述第四输送管的另一端嵌入连接有第一过滤器，所述第一过滤器的下表面嵌入安装有滤渣存放盒，且第一过滤器的底部一侧固定连接有第二高压泵，所述第二高压泵的上表面固定连接第五输送管的一端，所述第五输送管的另一端固定连接有反渗透主机，所述反渗透主机的底部固定安装有浓水存放箱，且反渗透主机的底部一侧固定连接有纯水箱，所述纯水箱的前表面固定安装有SE300控制面板，且纯水箱的底部一侧固定连接有精密计量泵，所述精密计量泵的一侧固定连接有紫外线灭菌器，所述紫外线灭菌器的顶部一侧固定连接第六输送管的一端，所述第六输送管的另一端固定连接有第二过滤器，所述第二过滤器的底部一侧嵌入连接有净水出流管，所述精密计量泵的上表面与滤砂器的上表面之间固定连接有反冲管，所述SE300控制面板的输出端分别与第一高压泵、滤砂器、碳滤器、软水器、第一过滤器、第二高压泵、反渗透主机、精密计量泵、紫外线灭菌器和第二过滤器的输入端电性连接。