[发明专利]一种耐磨损防滑条在审
申请号: | 201810222284.7 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108440973A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 汪柏川 | 申请(专利权)人: | 苏州群力防滑材料有限公司 |
主分类号: | C08L83/08 | 分类号: | C08L83/08;C08L27/18;C08L23/22;C08K13/04;C08K3/22;C08K3/26;C08K7/06 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 孙茂义 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防滑条 耐磨损 纳米碳酸钙 全氟醚橡胶 丁基橡胶 抗氧化剂 腈硅橡胶 硫化剂 碳纤维 氧化镁 氧化锌 耐磨性 防滑效果 使用寿命 重量份数 | ||
本发明公开了一种耐磨损防滑条,包括:全氟醚橡胶、腈硅橡胶、丁基橡胶、氧化锌、纳米碳酸钙、抗氧化剂、碳纤维、氧化镁和硫化剂,所述耐磨损防滑条中各成分所占重量份数:全氟醚橡胶20‑29份、腈硅橡胶41‑49份、丁基橡胶15‑25份、氧化锌8‑14份、纳米碳酸钙10‑16份、抗氧化剂0.5‑1.5份、碳纤维11‑19份、氧化镁6‑12份和硫化剂1.6‑2.9份。通过上述方式,本发明提供的耐磨损防滑条,具有良好的防滑效果,尤其是耐磨性好,使用寿命长。
技术领域
本发明涉及防滑材料领域,特别是涉及一种耐磨损防滑条。
背景技术
防滑问题一直是道路桥梁等相关交通领域的重点课题,在道路桥梁的路面,为了提供足够的附着力以保证人员、车辆的安全性,都采取了一定的防滑措施。尤其是钢制桥面的硬度大、柔性小,车辆在桥面上通行时防滑性能差,大型载重车对桥面的冲击破坏严重,遇到下雨天气,防滑性能更是得不到保障。
现有的防滑条一般采用普通橡胶制成,防滑效果差,并且不耐磨损,使用寿命短。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种耐磨损防滑条,具有良好的防滑效果,尤其是耐磨性好,使用寿命长。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种耐磨损防滑条,包括:全氟醚橡胶、腈硅橡胶、丁基橡胶、氧化锌、纳米碳酸钙、抗氧化剂、碳纤维、氧化镁和硫化剂,所述耐磨损防滑条中各成分所占重量份数:全氟醚橡胶20-29份、腈硅橡胶41-49份、丁基橡胶15-25份、氧化锌8-14份、纳米碳酸钙10-16份、抗氧化剂0.5-1.5份、碳纤维11-19份、氧化镁6-12份和硫化剂1.6-2.9份。
在本发明一个较佳实施例中,所述耐磨损防滑条中各成分所占重量份数:全氟醚橡胶20份、腈硅橡胶41份、丁基橡胶15份、氧化锌8份、纳米碳酸钙10份、抗氧化剂0.5份、碳纤维11份、氧化镁6份和硫化剂1.6份。
在本发明一个较佳实施例中,所述耐磨损防滑条中各成分所占重量份数:全氟醚橡胶21份、腈硅橡胶43份、丁基橡胶16份、氧化锌9份、纳米碳酸钙11份、抗氧化剂0.7份、碳纤维12份、氧化镁7份和硫化剂1.9份。
在本发明一个较佳实施例中,所述耐磨损防滑条中各成分所占重量份数:全氟醚橡胶23份、腈硅橡胶45份、丁基橡胶19份、氧化锌11份、纳米碳酸钙12份、抗氧化剂0.8份、碳纤维15份、氧化镁8份和硫化剂2.2份。
在本发明一个较佳实施例中,所述耐磨损防滑条中各成分所占重量份数:全氟醚橡胶26份、腈硅橡胶47份、丁基橡胶22份、氧化锌12份、纳米碳酸钙14份、抗氧化剂0.9份、碳纤维17份、氧化镁10份和硫化剂2.5份。
在本发明一个较佳实施例中,所述耐磨损防滑条中各成分所占重量份数:全氟醚橡胶28份、腈硅橡胶49份、丁基橡胶25份、氧化锌13份、纳米碳酸钙16份、抗氧化剂1.2份、碳纤维19份、氧化镁11份和硫化剂2.8份。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种耐磨损防滑条,具有良好的防滑效果,尤其是耐磨性好,使用寿命长。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1:
称取:全氟醚橡胶20公斤、腈硅橡胶41公斤、丁基橡胶15公斤、氧化锌8公斤、纳米碳酸钙10公斤、抗氧化剂0.5公斤、碳纤维11公斤、氧化镁6公斤和硫化剂1.6公斤,制成本发明的耐磨损防滑条。
实施例2:
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