[发明专利]蜂窝结构体有效
申请号: | 201810222960.0 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108686715B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 绪方隆幸 | 申请(专利权)人: | 日本碍子株式会社 |
主分类号: | B01J35/04 | 分类号: | B01J35/04;B01J32/00 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;郑雪娜 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 结构 | ||
本发明提供一种蜂窝结构体,其在担载有催化剂时废气的净化性能提高。蜂窝结构体具备柱状的蜂窝结构部,其具有配设成区划形成多个隔室(2)的多孔质的隔壁(1)、以及外周壁,隔壁具有突起部(21),其以向隔室内延伸的方式突出,且在隔室延伸的方向上连续设置,突起部包含特定突起部(21a),其具有侧面(21x)相对于隔壁的表面以40~70°的倾斜角进行倾斜的末端扩大形状,隔室的水力直径A和特定突起部的高度H满足0.04≤H/A≤0.40的关系,隔室的水力直径A和底部(23)的高度H1满足0.04≤H1/A≤0.38的关系,突起部的高度H和底部的高度H1满足H1<H的关系,特定突起部的总数相对于蜂窝结构部中的所有突起部的总数的比例为2.5%以上。
技术领域
本发明涉及蜂窝结构体。更详细而言,涉及能够特别优选用作担载气体净化用催化剂的催化剂载体的蜂窝结构体。
背景技术
近年来,在整个社会中对环境问题的意识都有所提高。因此,在燃烧燃料而生成动力的技术领域中,正在开发从燃料燃烧时产生的废气中除去氮氧化物等有害成分的各种技术。并且,作为除去有害成分的各种技术,例如,正在开发从由汽车的发动机排出的废气中除去氮氧化物等有害成分的各种技术。在像这样除去废气中的有害成分时,通常使用催化剂使有害成分发生化学反应而使其变为比较无害的另一成分。并且,作为用于担载废气净化用催化剂的催化剂载体,使用蜂窝结构体。
以往,作为该蜂窝结构体,提出了具备蜂窝结构部的蜂窝结构体,该蜂窝结构部具有区划形成多个隔室的多孔质的隔壁,该多个隔室形成流体的流路。作为像这样的蜂窝结构体,提出了如下蜂窝结构体,其为了使隔壁的几何学表面积增大的目的而设置有向比隔壁更靠内侧的位置突出的凸片(fin)(例如参见专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开昭62-266298号公报
发明内容
像专利文献1那样的蜂窝结构体能够利用设置于隔壁的凸片而使隔壁的几何学表面积增大。但是,对于专利文献1的蜂窝结构体,催化剂容易积存于凸片的根部,该积存于根部的催化剂难以充分活用。亦即,专利文献1的蜂窝结构体中,有未被使用的催化剂,相对于催化剂的净化性能而言,催化剂的担载量增多。即,专利文献1的蜂窝结构体中存在如下状况:有未被使用的催化剂,催化剂没有被有效活用。
本发明是鉴于像这样的现有技术具有的问题而实施的。根据本发明,提供一种能够特别优选用作担载废气净化用催化剂的催化剂载体的蜂窝结构体。提供一种有效活用所担载的催化剂、从而具有良好的净化性能、且压力损失的增大得到抑制的蜂窝结构体。
根据本发明,提供以下示出的蜂窝结构体。
[1]一种蜂窝结构体,其中,
所述蜂窝结构体包括柱状的蜂窝结构部,该柱状的蜂窝结构部具有:配设成区划形成多个隔室的多孔质的隔壁、以及配设成包围所述隔壁的外周壁,所述多个隔室从第一端面延伸至第二端面,形成流体的流路,
所述隔壁具有突起部,该突起部以向所述隔室内延伸的方式突出,且在所述隔室延伸的方向上连续设置,
所述突起部包含特定突起部,该特定突起部具有:侧面相对于所述隔壁的表面以40~70°的倾斜角进行倾斜的末端扩大形状,
所述隔室的水力直径A和所述特定突起部的高度H满足0.04≤H/A≤0.40的关系,
所述隔室的水力直径A和所述特定突起部的具有末端扩大形状的部分、亦即底部的高度H1满足0.04≤H1/A≤0.38的关系,
所述特定突起部的高度H和底部的高度H1满足H1<H的关系,
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