[发明专利]油囊过载地面模拟试验系统

权利要求书

1.油囊过载地面模拟试验系统，其特征在于，包括安装平台、承力框架、冲力墙、波形发生装置、导向机构和测控系统；

所述承力框架为直角拱形承力框架，所述承力框架的底部通过地脚螺栓与地面固定连接；

所述安装平台的顶侧的四角对称设有四个安装座，安装座与拉力传感器的一端通过销轴相连，拉力传感器的另一端与钢丝绳的底端通过销轴相连，钢丝绳的顶端与所述承力框架的底侧铰接；

所述承力框架的一端布设有冲力墙，与承力框架相邻的冲力墙一侧通过螺栓连接的方式还布设有波形发生装置，该波形发生装置的位置与安装平台的一端的位置相配合；

与冲力墙相对的承力框架的另一端还布设有一吊车，吊车的下方布设有导向机构，导向机构的顶部布设有导向滑轮、投放锁和爆破锁，吊车的吊钩与牵引绳的一端相连，牵引绳的另一端经过导向滑轮与安装平台铰接；

测控系统包括：

四个加速度传感器，通过销连接的方式均匀布设于安装平台的两侧，用于测量安装平台的加速度；

高速摄像设备，布设于与冲力墙相邻的安装平台一端的外侧2m处，用于测试安装平台的位移、速度及加速度；

拉力传感器，用于监测四个牵引绳的载荷变化；

加速度传感器，通过环氧酚醛树脂粘贴的方式布设于安装平台的侧表面、近高速摄像设备一侧；

上位机，分别与四个加速度传感器、高速摄像设备、拉力传感器、加速度传感器通信互联，用于接收并处理加速度传感器、高速摄像设备、拉力传感器、加速度传感器监测到的数据。

2.根据权利要求1所述的油囊过载地面模拟试验系统，其特征在于，安装平台包括框架、上面板和冲击头架，

框架的顶侧与上面板的底侧通过螺钉固定连接，上面板的上表面的两侧对称焊设有多个螺纹套；

框架与冲击头架焊接。

3.根据权利要求2所述的油囊过载地面模拟试验系统，其特征在于，上面板为厚度为5mm的钢板。

4.根据权利要求1所述的油囊过载地面模拟试验系统，其特征在于，波形发生装置为水箱式波形发生装置或气腔式波形发生装置或压溃式波形发生装置。