[发明专利]一种测量精度高的螺孔深度测量装置

说明书

本发明公开了一种测量精度高的螺孔深度测量装置，包括基板，所述基板的上侧中央处设有气泡水平仪，所述基板的四角处均设有支撑机构，所述基板的上侧通过两个连接板固定连接有固定板，所述固定板位于气泡水平仪的正上方，所述固定板上插设有两个对称设置的竖杆，所述基板上设有与竖杆对应的螺纹口，所述竖杆与螺纹口的内侧壁螺纹连接，所述基板的下侧设有读数板，所述竖杆与读数板转动连接，所述基板的下侧中央处固定有标尺杆，所述标尺杆的下端贯穿读数板并向下延伸。本发明摒弃了手持测量的方式，避免了手持测量造成的误差，同时方便保持基板的水平，从而方便对斜面上螺孔深度的检测，提高了螺孔深度检测的精确性。

技术领域

本发明涉及螺孔深度测量技术领域，尤其涉及一种测量精度高的螺孔深度测量装置。

背景技术

在汽车发动机的制造过程中，其表面需要加工一些螺纹孔，以便在它的上面固定一些外置部件。螺纹孔的深度和直径具有一定的检测要求，否则会影响到发动机上外置部件的连接牢固性。

对于螺纹孔直径的检测，通行的做法是用端部带有外螺纹的标准杆状塞规来进行的，在对螺纹孔的直径进行检测时，使塞规上的外螺纹与螺纹孔上的内螺纹进行配合，通过检测两者的配合情况来确定螺纹孔的直径是否合格。

而对于螺纹孔深度的检测有两种方式，一种是利用专用的检测仪器来进行检测，而专用的检测仪器需要外购，这无疑增加了设备的投资成本；另一种简易的测量方法是利用自制的测量用钩子，该钩子一般是用钢锯条经过加工后加上刻度，以对螺纹孔的深度进行简易的测量，这一方法在进行测量是，钩子与螺纹孔之间不能很好的保持平衡，影响测量精度，同时钩子的直径一般比螺纹孔的孔径小的多，在对螺纹孔的深度进行读数时，并没有很好的读数参照物，存在较大的读数误差。

授权公告号 CN201335670Y提出的一种螺纹孔深度测量仪，通过利用现有的对螺纹直径进行测量的塞规与套筒和直尺结合，解决了上述测量精度低的问题。但是这一装置采用手持的方式进行测量，工作人员的手部抖动，影响测量工作的顺利进行，容易造成测量误差，同时由于发动机表面并不完全水平，套筒并不能完全贴合发动机的表面，从而导致存在一定的测量误差，并不十分精准。

为了解决上述问题，我们提出了一种测量精度高的螺孔深度测量装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中手持式测量，存在一定的测量误差，并不十分精准的问题，而提出的一种测量精度高的螺孔深度测量装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种测量精度高的螺孔深度测量装置，包括基板，所述基板的上侧中央处设有气泡水平仪，所述基板的四角处均设有支撑机构，所述基板的上侧通过两个连接板固定连接有固定板，所述固定板位于气泡水平仪的正上方，所述固定板上插设有两个对称设置的竖杆，所述基板上设有与竖杆对应的螺纹口，所述竖杆与螺纹口的内侧壁螺纹连接，所述基板的下侧设有读数板，所述竖杆与读数板转动连接，所述基板的下侧中央处固定有标尺杆，所述标尺杆的下端贯穿读数板并向下延伸，所述标尺板上设有刻度线，所述竖杆上套设有第一齿轮，所述第一齿轮的内侧壁上设有第一滑块，所述竖杆上设有与第一滑块对应的第一滑槽，两个所述第一齿轮之间设有与其对应的驱动机构，所述竖杆上安装有第一齿轮对应的抵压机构。

优选地，所述基板的上侧设有与气泡水平仪对应的固定槽，所述气泡水平仪嵌设在固定槽内。

优选地，所述支撑机构包括与基板垂直设置的调节杆，所述基板上设有与调节板对应的连接口，所述调节杆与连接口的内侧壁螺纹连接，所述调节杆的上端固定连接有调节旋钮，所述调节杆的下端转动连接有接触块。

优选地，所述接触块的底部呈球面状，所述接触块球面端的表面上固定贴附有防滑橡胶垫。

优选地，所述驱动机构包括与两个第一齿轮啮合连接的第二齿轮，所述第二齿轮通过转轴与固定板转动连接。