[发明专利]一种新型主轴连接结构

说明书

本发明涉及一种新型主轴连接结构，它包括主轴和连杆柱塞，在所述主轴一端设有若干连接孔，在所述连接孔内底部设有滑履，在所述滑履外侧设有连杆球环，在所述连杆球环外侧的主轴壁上设有卡槽，在所述卡槽内设有孔用弹性挡圈，所述滑履和连杆球环通过孔用弹性挡圈固定在连接孔内，在所述滑履和连杆球环上设有球窝，所述连杆柱塞一端设在球窝内。本发明结构设置合理，装拆方便，维护成本低。

技术领域

本发明涉及一种主轴连接结构，具体涉及一种可替换式主轴连接结构。

背景技术

目前，主轴与连接柱塞的连接多采用压板连接的方式将连接柱塞与主轴用螺丝连接起来，压板的厚度有局限，一般只有2-3mm，球窝接触面少，极易损坏，且主轴球窝易磨，无法修复，维修时需要更换主轴和压板，维护成本非常高。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构设置合理，装拆方便，维护成本低的新型主轴连接结构。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种新型主轴连接结构，它包括主轴和连杆柱塞，在所述主轴一端设有若干连接孔，在所述连接孔内底部设有滑履，在所述滑履外侧设有连杆球环，在所述连杆球环外侧的主轴壁上设有卡槽，在所述卡槽内设有孔用弹性挡圈，所述滑履和连杆球环通过孔用弹性挡圈固定在连接孔内，在所述滑履和连杆球环上设有球窝，所述连杆柱塞一端设在球窝内。

在所述主轴一端均匀设有7个连接孔。

所述孔用弹性挡圈为孔用卡簧。

所述滑履和连杆球环都为活动替换式结构。

有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明整体结构设置合理，在连接孔内设有滑履和卡簧槽，将加工好的配件用卡簧连接起来即可，拆装方便，维护时，只需更换磨损的滑履和连杆球环，不用更换主轴，大大降低了维护成本，本结构使用简便灵活，连接可靠平稳，符合实际使用要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1所示，本发明所述的一种新型主轴连接结构，它包括主轴1和连杆柱塞2，在所述主轴1一端设有若干连接孔3，在所述连接孔3内底部设有滑履4，在所述滑履4外侧设有连杆球环5，在所述连杆球环5外侧的主轴1壁上设有卡槽6，在所述卡槽6内设有孔用弹性挡圈7，所述滑履4和连杆球环5通过孔用弹性挡圈7固定在连接孔3内，在所述滑履4和连杆球环5上设有球窝8，所述连杆柱塞2一端设在球窝8内；在所述主轴1一端均匀设有7个连接孔3；所述孔用弹性挡圈7为孔用卡簧；所述滑履4和连杆球环5都为活动替换式结构。本发明整体结构设置合理，在连接孔内设有滑履和卡簧槽，将加工好的配件用卡簧连接起来即可，拆装方便，维护时，只需更换磨损的滑履和连杆球环，不用更换主轴，大大降低了维护成本，本结构使用简便灵活，连接可靠平稳，符合实际使用要求。

本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。