[发明专利]一种用于车辆表面凹陷的修复方法在审
申请号: | 201810229366.4 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN108480424A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 纪兴元 | 申请(专利权)人: | 纪兴元 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 736200 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回复 车辆表面 凹陷 基础处理 凹陷面 修复 前置处理 整体受力 凹陷处 水晶板 施力 首尾 | ||
本发明涉及一种用于车辆表面凹陷的修复方法,包括以下步骤:前置处理、基础处理一、基础处理二、过渡处理一、过渡处理二、过渡处理三、过渡处理四、过渡处理五、回复处理一、回复处理二、回复处理三、回复处理四、回复处理五、首尾处理,本发明的用于车辆表面凹陷的修复方法,通过水晶板整体对凹陷处进行施力,使得凹陷面整体受力回复,从而使得整个凹陷面回复均匀,提升回复效果。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆表面凹陷的修复方法。
背景技术
现有的车辆凹陷处理,较为常规的就是在汽车修理厂做钣金,然后进行喷漆,这种处理方式不仅花费较高,而且处理的进度也比较慢,也需要将受伤的部件拆卸,比较麻烦。
而相对简易的处理方法则是通过外部工具,比如吸盘之类的器物对准凹陷处施力向外拉,这种处理方式虽然也能起到一定的效果,但是由于作用点比较单一,操作起来十分麻烦,修复效果也达不到预期,很有可能只是局部被回复,而其他部位还是处于凹陷状态。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,本发明提供一种用于车辆表面凹陷的修复方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于车辆表面凹陷的修复方法,包括以下步骤:
A、前置处理:将车辆的凹陷处清洗干净,擦干,将车辆放置在室温≥20℃的无尘加工车间;
B、基础处理一:取一块面积能够覆盖全部凹陷处的软质透明PVC水晶板,将该水晶板贴附在凹陷处的表面;
C、基础处理二:去除水晶板与凹陷表面之间的气泡,使得水晶板与凹陷表面无缝隙贴合;
D、过渡处理一:在水晶板的表面上均匀涂抹厚度为2-3mm的硅酸铝盐层,然后用湿纱布将其压实,使得硅酸铝盐层附着在水晶板上,然后取下纱布;
E、过渡处理二:在硅酸铝盐层上均匀涂抹厚度为5-8mm的通过酒精浸泡后的陶土层;
F、过渡处理三:采用150-200℃低温火焰加热陶土层15-20分钟;
G、过渡处理四:采用400-600℃高温对陶土层表面均匀加热,持续40-60分钟,使得水晶板受热微熔,水晶板完全贴附在凹陷表面;
H、过渡处理五:用10-15s的时间,快速用工具将附着在水晶板表面的硅酸铝盐层刮下;
I、回复处理一:在水晶板上布置三个圆形金属板,金属板的厚度为5-7mm,三个金属板分别压在凹陷的边缘处,三个金属板位于同一个等边三角形的三个顶点上,凹陷的最大下陷位置处布置一个吸盘,紧压吸盘,使得吸盘的盘口边缘与水晶板融合;
J:回复处理二:对水晶板和车辆表面进行冷却降温;
K:回复处理三:通过外力,沿着凹陷相反的方向向外拉位于凹陷最大下陷位置的吸盘,同时通过外力顶住三个金属板,持续施力,直到凹陷回复到初始状态位置;
L、回复处理四:用刀具将吸盘从水晶板上切割下来,然后用吹风机对着水晶板吹热风,持续5-8分钟,使得水晶板从凹陷表面处脱落;
M、收尾处理:用酒精擦拭凹陷处表面。
作为优选,基础处理一步骤中,通过裁剪,将水晶板的形状剪成与凹陷的形状相似,水晶板的面积大于凹陷的面积。
作为优选,基础处理二步骤中,采用软质刮板,将气泡刮除。
作为优选,回复处理一步骤中,吸盘位于三个金属板所在的三角形的中心处。
作为优选,回复处理二步骤中,将水晶板和车辆表面的温度降至室温。
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