[发明专利]一种汽车限速系统

权利要求书

1.一种汽车限速系统，其特征在于：包括欺骗电路、汽车ECU、切换电路、控制器、车速检测电路、人脸识别模块、路况识别模块；所述切换电路输入端分别连接欺骗电路和汽车ECU，其输出端连接汽车油门，汽车油门作用于汽车发动机实现车速控制；所述车速检测电路、人脸识别模块、路况识别模块分别连接控制器输入端，所述控制器输出端连接切换电路和欺骗电路，所述控制器根据车速检测电路、人脸识别模块、路况识别模块的检测信号控制切换电路从而实现油门与汽车ECU、欺骗电路之间的切换；所述欺骗电路按电平高低设置有多路输出信号，其中一路输出信号电平为零视为刹车控制信号，所述多路输出信号与汽车ECU信号择一选择用于控制油门的开度；所述路况识别模块包括用于检测行人的红外传感检测仪、检测道路坡度以及车辆转角的陀螺仪，当检测到行人处于车辆的安全距离之内时则接入欺骗电路并通过控制器选择输出信号进行刹车，若检测到车辆转弯或下坡则接入欺骗电路并通过控制器选择输出信号进行减速操作；所述的安全距离是指在该距离内车辆刹车后可以完全止住；所述人脸识别模块用于检测驾驶员是否处于疲劳驾驶，通过检测驾驶员的面部表情进行疲劳驾驶判断，一旦判断为疲劳驾驶则接入欺骗电路并通过控制器选择输出信号进行刹车。

2.根据权利要求1所述的一种汽车限速系统，其特征在于：所述欺骗电路按电平高低设置有三路输出信号，包括输出信号一、输出信号二、输出信号三，其输出电平逐级递减。

3.根据权利要求1所述的一种汽车限速系统，其特征在于：还包括刹车信号采集电路，所述刹车信号采集电路用于采集汽车ECU是否改变油门控制信号，并将检测结果传递给控制器。

4.根据权利要求1所述的一种汽车限速系统，其特征在于：还包括反馈电路，所述反馈电路用于检测车速，并将检测结果传递给控制器。

5.根据权利要求1所述的一种汽车限速系统，其特征在于：所述车速检测电路用于检测车辆车速并设置有预设值，一旦车速超过预设值则接入欺骗电路并通过控制器选择输出信号进行减速操作。