[发明专利]一种能够消除湿陷性黄土的湿陷性的方法

说明书

本发明公开了一种能够消除湿陷性黄土的湿陷性的方法，具体按照确定土壤孔洞的位置和数量、预拌和浆液、打孔、注浆的步骤；本发明一种消除湿陷性黄土的湿陷性的方法不挖出地基土，不清运地基土，无石灰及素土土类填料的现场拌和，能够减少扬尘污染；注入的浆液全部为预拌和，工厂化生产，标准化程度高，材料消耗量少，施工质量稳定；施工机械少，成孔及孔内注浆一次完成施工，减少了施工工序，提高了施工效率，缩短施工时间；还可以在消除湿陷性黄土的湿陷性同时，还能够提高地基土的承载能力。

技术领域

本发明属于建筑工程技术领域，涉及一种能够消除湿陷性黄土的湿陷性 的方法。

背景技术

湿陷性黄土是分布于我国陕西，山西，甘肃，新疆，青海，河南，河北 等北方地区的一种特殊的土壤，当湿陷性黄土作为地基，浸水后会产生沉陷， 对工程建设产生极大的危害。如果建筑物、构筑物、公路、铁路、桥梁等等 工程建设位于湿陷性黄土上时，必须对湿陷性黄土进行治理，消除其湿陷特 性，达到工程建设安全的要求。

目前用挤密桩方式消除湿陷性黄土湿陷性的方法有下面几种:

(1)灰土或素土挤密桩，采用振动或锤击沉桩机，把直径为钢管 打入土中，拔出钢管后形成孔洞，然后用运料车向孔洞中分次回填灰土或素 土，每次回填厚度为250-400mm，采用电动卷扬机或提升式夯实机，吊起150Kg 左右的夯锤分次夯实孔洞内的灰土或素土，夯实时一般落锤高度不小于5m， 为自由落体运动，每层夯实不少于10锤，夯击密实后方可进行下次填料。 如此反复至孔洞回填夯实完毕；

(2)DDC灰土或素土挤密桩，采用螺旋钻机或机械洛阳铲成孔，成孔直 径成孔后先清理地面孔洞周围挖出的地基土，采用提升式夯实机， 起吊重约1.5～2.0吨重锤，先把孔底夯击2～4遍，然后用运料车向孔洞中分 次回填灰土或素土，每次回填灰土或素土0.5m³左右，起吊重锤夯实回填的 灰土或素土，起吊高度5～10米，为自由落体运动，夯击次数不小于6次， 夯扩密实后方可进行下次填料。如此反复至孔洞回填夯实完毕；

(3)SDDC灰土或素土挤密桩，采用重锤冲击成孔，重锤为长柱型或锥形， 重量15～20吨，采用卷扬机提升，提升高度10～15米。先起吊重锤，在地面 冲击形成深孔，然后用运料车向孔洞中分次回填灰土或素土，每次回填灰土 或素土1.0～3.0m³左右，起吊重锤夯实回填的灰土或素土，重锤为自由落体 运动，夯击次数不小于6次，夯扩密实后方可进行下次填料。如此反复至孔 洞回填夯实完毕；

以上三种方法中，施工所用机械较多，例如要用到沉桩机、运料填料车、 重锤提升机等；重锤在孔洞中向下夯击时，是自由落体运动，重锤与孔洞壁 会因为摩擦而损失了夯击能量；工序较复杂，单位工程施工周期较长；填料 受季节及环保限令影响。填料所采用的灰土或素土，需用石灰及素土来拌和， 石灰及素土的现场运输、拌和，会产生扬尘污染，现场生产的污染会导致环 保部门严令禁止施工；DDC灰土挤密桩采用螺旋钻成孔，会钻出地基土，钻 出来的地基土会产生清运问题，会产生扬尘污染及市政路面泥泞污染，地基 土清运产生的污染会导致环保部门严令禁止施工；填料计量误差大，填料回 填采用运料车回填，每车之间的计量误差较大，受人为因素干扰多，甚至出 现钻出土量大于回填土量的情况，地基土的湿陷性消除效果难以达到设计要 求。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够消除湿陷性黄土的湿陷性的方法，能够减 少扬尘污染，缩短单位工程的施工时间。

本发明所采用的技术方案是.一种能够消除湿陷性黄土的湿陷性的方 法，其特征在于，具体按照下述步骤进行：

步骤1，确定湿陷性黄土土层上土壤孔洞的位置和土壤孔洞的数量；

预拌和浆液；