[发明专利]超高空消防车有效
申请号: | 201810231498.0 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN108434635B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 董建朋 | 申请(专利权)人: | 董建朋 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 郑州中鼎万策专利代理事务所(普通合伙) 41179 | 代理人: | 林新园 |
地址: | 450052 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空 消防车 | ||
本发明公开了一种超高空消防车,涉及工程机械领域,特别是涉及一种消防车。基于本发明构思的高空消防车,与传统消防车相比,其最大区别在于消防臂采用消防臂组件的快速组装方式,这样其消防臂高度不在受限于传统消防车伸缩臂架的限制,且其消防臂组件重量也要远远低于传统消防臂,在升高高度和稳定性上要远优于传统消防车,通过这种消防臂组件快速组装升高方式,消防枪工作面可以直达高层建筑顶部,可以很好解决目前高层建筑的消防问题。
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别是涉及一种消防车。。
背景技术
随着现代化城市发展,现有消防车在高层住宅、商业大厦的求援中能力有限,特别是求援高度,普通消防车最高求援高度只能到达20层左右,而目前高层住宅已经达到30多层,商业大厦的高度更高。
因此,如果提升消防车的求援高度,来适应目前的城市高层建筑消防安全的需求,是目前消防领域亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提出一种超高空消防车,包括车体、旋转工作台、主臂、支撑臂、控制接口单元、消防臂组件、首节消防臂等组成。旋转工作台位于车体上方,主要用于搭载主臂、支撑臂、控制接口单元、消防臂组件等单元,而且可以实现整体系统的360度旋转操作;主臂位于旋转工作台上方,为整体消防臂的主要支撑、调整单元,而且用于实现消防臂组件之间的自动快速组装和拆卸,以及现实水、电、通信信号的传输,并可以微调消防臂组件的升高高度。支撑臂位于旋转工作台上方,负责支撑和调整主臂,以实现调整整个消防臂系统的角度。消防臂组件为标准组件,内部包含消防水管、电气控制回路、通讯回路,消防臂组件两头设置有快速组装接头,由主臂实现多级消防臂组件的快速组装,多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂组件。控制接口单元位于旋转工作台上方,用于实现给水系统、液压系统、电气系统、通讯系统的智能控制和管理,以及提供对外相关接口。首节消防臂为消防臂系统最顶部的机构,由调整电机带动喷射枪头,实现消防枪的灵活角度调节。
所述消防臂采用多级消防臂组件的快速组装方式,区别于传统消防臂架的伸缩结构。
所述的高空消防车,其特征在于,所述旋转工作台包括主臂铰链底座、外圈活动转盘、内部固定圆盘、支撑臂铰链底座,外圈活动转盘可以实现基于内部固定圆盘的360度旋转,从而实现整个消防臂系统的旋转。
所述的高空消防车,其特征在于,主臂包括顶部锁紧传输装置底部锁紧传输装置、消防臂组件快速连接装置等,用于实现消防臂组件之间的自动快速组装和拆卸,以及现实水、电、通信信号的传输,并可以微调消防臂的升高高度。
所述顶部锁紧传输装置用于锁紧消防臂组件,通过齿轮机构实现消防臂组件的上升和下降功能。
所述底部锁紧传输装置用于向上传递新一级消防臂组件,也可用于锁紧当前使用的消防臂组件。
所述消防臂组件快速连接装置用于实现上一级消防臂组件与下一级消防臂组件的快速连接,消防臂组件为螺纹连接,快速连接装置提供螺纹锁紧和松动功能。
或
所述消防臂组件快速连接装置用于实现上一级消防臂组件与下一级消防臂组件的快速连接,消防臂组件为插入锁扣式连接,快速连接装置提供扣锁和解锁功能。
所述的高空消防车,其特征在于,支撑臂包括连杆、油缸,所述连杆一端与油缸连接,所述连杆另一端与主臂通过铰链连接,通过控制油缸驱动连杆为主臂提供支撑和角度调节。
所述的高空消防车,其特征在于,控制接口单元包括给水系统、液压系统、电气系统、通讯系统等的智能控制和管理,以及提供对外相关接口。
所述的高空消防车,其特征在于,消防臂组件为标准组件,内部包含消防水管、电气控制回路、通讯回路,消防臂组件两头设置有快速组装接头,由主臂实现多级消防臂组件的快速组装,快速组装接头可以为螺纹连接,也可以为插入锁扣式连接等,多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂。
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