[发明专利]加热式制冷发电循环系统

说明书

本发明公开了一种加热式制冷发电循环系统，其包括蒸发器、加热器、汽轮做功装置、制冷剂凝汽器和节流装置，蒸发器的制冷剂出口与加热器的制冷剂入口相连通，加热器的制冷剂出口与汽轮做功装置的制冷剂入口相连通，汽轮做功装置的制冷剂出口与制冷剂凝汽器的制冷剂入口相连通，制冷剂凝汽器的制冷剂出口与节流装置的制冷剂入口相连通，节流装置的制冷剂出口与蒸发器的制冷剂入口相连通。本发明的加热式制冷发电循环系统实现了将被冷却介质的热能转换为汽轮机的机械能进行发电，实现了将冷却介质的热量直接用于自身的制冷循环系统中提供部分热能动力。解决了现有蒸气压缩式制冷技术无法利用冷却介质的热量和被冷却介质的热能的问题。

技术领域

本发明涉及制冷发电技术领域，特别是涉及一种加热式制冷发电循环系统。

背景技术

现有蒸气压缩式制冷循环系统是消耗一定的能量将被冷却介质(空气或水)的热量传递给冷却介质(空气或水)，然后冷却介质(空气或水)再将热量排放到大气中，造成了热能浪费，造成环境热污染。在现有的蒸气压缩式制冷循环系统中还不存在将冷却介质(空气或水)的热量直接用于自身的制冷循环系统中作为部分热能动力，还不存在将被冷却介质(空气或水)的热能转换为汽轮机的机械能进行发电。因此，如何利用冷却介质(空气或水)的热量和被冷却介质(空气或水)的热能成了亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种加热式制冷发电循环系统，以解决现有蒸气压缩式制冷技术不能将冷却介质(空气或水)的热量直接用于自身的制冷循环系统中提供部分热能动力的问题以及解决现有蒸气压缩式制冷技术不能将被冷却介质(空气或水)的热能转换为汽轮机的机械能的问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种加热式制冷发电循环系统，包括蒸发器、加热器、汽轮做功装置、制冷剂凝汽器和节流装置；所述蒸发器的制冷剂出口与所述加热器的制冷剂入口相连通，所述加热器的制冷剂出口与所述汽轮做功装置的制冷剂入口相连通，所述汽轮做功装置的制冷剂出口与所述制冷剂凝汽器的制冷剂入口相连通，所述制冷剂凝汽器的制冷剂出口与所述节流装置的制冷剂入口相连通，所述节流装置的制冷剂出口与所述蒸发器的制冷剂入口相连通。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括热回收器，所述热回收器连通于所述蒸发器的制冷剂出口和所述加热器的制冷剂入口之间。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括风机，所述风机连通于所述蒸发器的制冷剂出口和所述加热器的制冷剂入口之间。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括风机，所述风机连通于所述蒸发器的制冷剂出口和所述热回收器的制冷剂入口之间。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括液泵，所述液泵连通于所述制冷剂凝汽器的制冷剂出口和所述节流装置的制冷剂入口之间。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括高压储液器，所述高压储液器连通于所述制冷剂凝汽器的制冷剂出口和所述节流装置的制冷剂入口之间。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括高压储液器，所述高压储液器连通于所述制冷剂凝汽器的制冷剂出口和所述液泵的制冷剂入口之间。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括低压储液器，所述低压储液器连通于所述节流装置的制冷剂出口和所述蒸发器的制冷剂入口之间。

作为优选方案，所述的加热式制冷发电循环系统还包括低压储液器，所述低压储液器连通于所述节流装置的制冷剂出口和所述蒸发器的制冷剂入口之间。

具体地，所述汽轮做功装置包括汽轮机和发电机，汽轮机的制冷剂入口和加热器的制冷剂出口相连通，汽轮机的制冷剂出口和制冷剂凝汽器的制冷剂入口相连通，汽轮机和发电机同轴，用以带动发电机发电。