[发明专利]一种压缩机防喘阀的控制方法有效

专利信息
申请号: 201810233328.6 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN108506241B 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 熊涛 申请(专利权)人: 重庆江增船舶重工有限公司
主分类号: F04D27/02 分类号: F04D27/02
代理公司: 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 代理人: 郑勇
地址: 402263 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 阀开度 喘振 系统调试 压缩机进出口 压缩机出口 压缩机进口 报警提示 气流通过 温度计算 运行工况 运行功率 减小 监测
【说明书】:

发明公开了一种压缩机防喘阀的控制方法。本方法通过监测压缩机进出口压力和温度计算出压缩机当前运行工况理论喘振功率W1和压缩机实际运行功率W2,当W2≥W1时,压缩机正常工作;当W2<W1时,压缩机发生喘振。压缩机发生喘振,打开防喘阀,压缩机出口气流通过防喘阀回流到压缩机进口,此时W2随着防喘阀开度增加而增加,W2=W1,此时停止增加防喘阀开度,压缩机达到正常运行,报警提示调系统,等待系统调试,系统调试后,减小防喘阀开度。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域,特别是涉及一种压缩机防喘阀的控制方法。

背景技术

压缩机是MVR系统的核心之一,压缩机是否能正常运行影响着整个MVR系统。避免压缩机的喘振是保证压缩机能正常运行的重要因素。在工业实际运用中,人们常用手动控制防喘阀的方法防止压缩机喘振。1.手动控制防喘阀人为因素大,反应迟钝,不能及时保护压缩机;2.不能合理的控制防喘阀开度,压缩机能耗高,效率低。

压缩机喘振根本原因是进汽量不足,实际运行轴功率小于压缩机理论喘振轴功率。通过控制防喘阀的开度为压缩机补汽,增加压缩机的进汽量,防止压缩机喘振。防喘阀安装位置如图1所示。

压缩机在运行过程中,压缩机出口压力P2(如图1所示)大于压缩机进口压力P1(如图1所示)。压缩机发生喘振时,打开防喘阀,气流通过防喘阀从高压处(压缩机出口)回到低压处(压缩机进口),为压缩机进口补气流,增大压缩机实际运行轴功率,防止压缩机喘振。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种压缩机防喘阀的控制方法。

本发明的目的是这样实现的:

一种压缩机防喘阀的控制方法,通过监测压缩机进出口压力和温度计算出压缩机当前运行工况理论喘振功率和压缩机实际运行功率,

压缩机当前运行工况理论喘振功率公式:

W1=(K1*P2/P1-K2)*K3P1/T1

其中,W1:当前运行工况理论喘振功率,K1:压缩机拟合常数一,K2:压缩机拟合常数二,K3:压缩机拟合常数三,P1:压缩机进口压力,P2:压缩机出口压力,T1:压缩机进口温度;

压缩机实际运行功率公式:

W2=m*k/(k-1)RT1[(Pr)(k-1)/k-1]/η

其中,W2:当前实际运行轴功率,m:质量流量,K:比热比,R:气体常数,η:效率,T1:压缩机进气温度,Pr:压比;

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