[发明专利]一种基于多颜色空间的车道线检测方法在审
申请号: | 201810233395.8 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108537142A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 兰凤崇;余蒙;陈吉清;夏红阳;刘照麟 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/46 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡克永 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道线 多颜色 二次曲线拟合 车道线检测 透视变换 摄像机标定 摄像头 道路图像 复杂环境 镜头畸变 鸟瞰图像 颜色特征 阈值分割 准确度 鲁棒性 检测 畸变 拟合 去除 直道 光照 还原 图像 阴影 | ||
1.一种基于多颜色空间的车道线检测方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤一:对摄像机标定,去除道路图像畸变;
步骤二:对道路图像进行逆透视变换,转换为鸟瞰图像;
步骤三:将RGB颜色空间分别转换为多颜色空间,基于车道线颜色特征进行阈值分割,同时提取白色和黄色车道线。
步骤四:对提取的车道线区域进行二次曲线拟合,实现对直道和弯道的车道线检测。
2.根据权利要求1所述基于多颜色空间的车道线检测方法,其特征在于,步骤一所述对摄像机标定,去除道路图像畸变的具体步骤如下:
打印棋盘格图像贴在一个平面上,从不同角度和距离拍摄20~30张模板图像;检测出图像中的特征角点;求出摄像机的内参数矩阵和畸变系数;根据求出的摄像机的内参数矩阵和畸变系数,对图像去除畸变。
3.根据权利要求1所述基于多颜色空间的车道线检测方法,其特征在于,步骤二所述对道路图像进行逆透视变换,转换为鸟瞰图像的具体步骤如下:
在摄像机的视野范围内的平坦地面上选取一矩形,测量矩阵的边长,可得出矩形的世界坐标,测出矩形在图像中的图像坐标;根据矩形的世界坐标和图像坐标,求出逆透视变换矩阵H;逆透视变换矩阵乘道路图像的图像矩阵,便可得到道路图像的鸟瞰图。
4.根据权利要求1所述基于多颜色空间的车道线检测方法,其特征在于,步骤三所述将RGB颜色空间分别转换为多颜色空间,具体包括:
将RGB颜色空间转换为LUV颜色空间;
将RGB颜色空间转换为LAB颜色空间。
5.根据权利要求4所述基于多颜色空间的车道线检测方法,其特征在于,在多颜色空间下检测车道线,包括:
基于车道线颜色特征,在LUV颜色空间L通道下提取白色车道线;
基于车道线颜色特征,在LAB颜色空间B通道下提取黄色车道线;
将L通道提取的白色车道线和B通道提取的黄色车道线联合,同时提取白色和黄色车道线。
6.根据权利要求1所述基于多颜色空间的车道线检测方法,其特征在于,步骤四所述对提取的车道线区域进行二次曲线拟合,具体包括:
假定道路模型为二次曲线模型;
基于二次曲线模型,用最小二乘法对提取的车道线区域进行拟合。
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