[发明专利]车辆SCR系统及其控制单元和排空控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆SCR系统中的控制单元，所述控制单元能够控制车辆SCR系统中的供给单元和喷射单元的操作，并且所述控制单元配置成能够执行车辆SCR系统的尾气处理液排空操作；

其中，所述控制单元配置成在车辆发动机运行结束后停止供给单元和喷射单元的操作，使得车辆SCR系统自然泄压；

之后，所述控制单元基于泄压过程中的系统压力与时间的关系确定供给单元中的残余空气量；

之后，所述控制单元基于确定的供给单元中的残余空气量来确定系统排空操作时间；其中，当残余空气量不低于防止供给单元冻裂所需的残余空气量安全值时，所述控制单元将系统排空操作时间确定为针对喷射单元执行排空操作所需的时间；而当供给单元中的残余空气量低于所述安全值时，所述控制单元将系统排空操作时间确定为补偿供给单元中的残余空气量与安全值之间的差值所需的时间；

之后，所述控制单元以所确定的系统排空操作时间执行车辆SCR系统的尾气处理液排空操作。

2.如权利要求1所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成在排空操作期间控制供给单元中的主泵停止运转，并且建立使得尾气处理液从喷射单元朝向供给单元回流、以及从供给单元朝向车辆SCR系统的尾气处理液罐回流的回流路径。

3.如权利要求1所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成基于车辆SCR系统自然泄压过程中在系统压力下降到一预定压力值所经历的时间来确定供给单元中的残余空气量。

4.如权利要求3所述的控制单元，其中，所述预定压力值为2巴。

5.如权利要求3所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成利用以所述时间为变量的线性表达式来确定供给单元中的残余空气量。

6.如权利要求1所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成基于车辆SCR系统自然泄压过程中在泄压经历了预定时间时的系统压力来确定供给单元中的残余空气量。

7.如权利要求6所述的控制单元，其中，所述预定时间为2～3秒。

8.如权利要求6所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成利用以系统压力为变量的线性表达式来确定供给单元中的残余空气量。

9.如权利要求3所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成至少为确定供给单元中的残余空气量而获取车辆SCR系统自然泄压起始时的初始放泄质量流量和初始系统压力。

10.如权利要求9所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成还为确定供给单元中的残余空气量而获取车辆SCR系统中承受尾气处理液压力的弹性元件的弹性系数。

11.如权利要求10所述的控制单元，其中，所述弹性元件包括供给单元的壳体、供给单元中的压力平衡单元、与供给单元相连的压力管线。

12.如权利要求6所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成至少为确定供给单元中的残余空气量而获取车辆SCR系统自然泄压起始时的初始放泄质量流量和初始系统压力。

13.如权利要求12所述的控制单元，其中，所述控制单元配置成还为确定供给单元中的残余空气量而获取车辆SCR系统中承受尾气处理液压力的弹性元件的弹性系数。

14.如权利要求13所述的控制单元，其中，所述弹性元件包括供给单元的壳体、供给单元中的压力平衡单元、与供给单元相连的压力管线。

15.如权利要求1至14中任一项所述的控制单元，其中，当残余空气量不低于所述安全值时，所述排空操作时间为20秒，而当供给单元中的残余空气量低于所述安全值时，所述排空操作时间为20秒至90秒。