[发明专利]滚子传动元件有效
申请号: | 201810234107.0 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108626347B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | G·艾吕雅;S·兰布雷 | 申请(专利权)人: | 赛峰起落架系统公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚子 传动 元件 | ||
一种传动元件,包括具有安装在其上的多个障碍的支撑,所述障碍用于与相邻传动元件的齿协配。传动元件包括销、安装成经由旋转引导装置绕销旋转移动的至少一个滚子、基本成形为防止滚子沿销平移移动的阻挡装置以及用于将阻挡装置中的至少一个紧固到支撑的紧固装置。
技术领域
本发明涉及一种传动元件,并且具体地但非排它性地涉及一种飞行器的电机驱动轮。
背景技术
在航空领域,现在规定使飞行器配装有驱动轮子旋转的构件,以使飞行器能够在不使用其航空发动机的情况下在地面上移动。通常,这种驱动构件包括连接到减速传动装置的电动机,该减速传动装置的出口配装有小齿轮。小齿轮与固定到飞行器轮的带齿环协配。这样,电动机驱动小齿轮旋转,小齿轮又驱动带齿环并由此驱动轮子以使飞行器移动。
当然,这种类型的驱动需要使用传递大量扭矩的电动机。由小齿轮和带齿环形成的传动装置则必须无滑动地啮合,并且必须具有尽可能小的间隙,以承受来自电动机的扭矩,特别是在相对突然地传递扭矩时起动的同时。
该类型的传动装置通过使用滚子小齿轮而变得可能,具体地如由供应商Nexen以滚子小齿轮系统(RPS)的名称提出的滚子小齿轮。
该类型的小齿轮包括多个待与齿轮或齿条的齿协配的滚子。滚子安装在其传动元件上,以不会相对于相邻传动元件的齿产生滑动。在任何时候,两个滚子都与相邻传动元件的给定齿相接触,以使传动能够无间隙地且以非常高的效率进行。
当将电动机驱动应用于飞行器轮时,这种驱动构件的工作环境特别受约束。具体而言,飞行器轮经受高温水平,特别是在降落时的制动阶段期间,其中在制动系统和轮子之间建立了自然热对流。轮子也暴露于来自高速投射的外部元件(鹅卵石、颗粒等)的撞击以及跑道上存在的任何水的喷溅。因此,小齿轮的滚子损坏或过早磨损的风险是显著的。
考虑到其设计方式,RPS小齿轮只能通过完全拆卸小齿轮来更换,从而导致不可忽略的维护时间和成本。
发明内容
因此,本发明试图提出一种传动元件,其中更换滚子变得更容易。
为了实现该目的,本发明提供了一种传动元件,该传动元件包括具有安装在其上的多个障碍的支撑,障碍用于与相邻传动元件的齿协配。
根据本发明,障碍中的每一个均包括销,该销具有至少一个安装成经由旋转引导装置在其上旋转的滚子。
每个障碍还包括阻挡装置,该阻挡装置基本成形为阻止滚子沿销的平移运动,以及紧固装置,该紧固装置用于将阻挡装置中的至少一个紧固到支撑。
因此障碍可以彼此独立地从传动元件的支撑中拆除。这样,当滚子损坏或磨损达到影响传动装置的正确工作的程度时,仅移除包括所提到的滚子的障碍。因此减少了维护的时间,从而降低了维护成本。
在本发明的优选实施例中,支撑包括中心芯,其具有承载设置有面对开口的端板的端部,每个开口接纳用于阻挡障碍之一的装置的一部分。
更具体地说,每个障碍包括两个滚子,它们之间具有轴向空间以露出阻挡装置的一部分,并且支撑具有设置有开口的中间板,所述开口面向端板中的开口并且各自接纳用于阻挡每个障碍的滚子的装置的所述部分。
根据本发明的特定特征,用于引导障碍中的至少一个的旋转的装置包括至少一个滚动轴承。
更具体地,滚动轴承是滚针轴承。
根据本发明的另一特定特征,用于阻挡障碍中的至少一个的装置中的至少一个包括螺母和以轴线为中心的阻挡颈部。螺母接着拧到销的螺纹端上,以将阻挡颈部保持压靠销的肩部。
以特定的方式,用于阻挡障碍中的至少一个的装置成形为接纳动垫片,该动垫片布置成提供滚子与障碍的销之间的密封。
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