[发明专利]车辆控制装置

权利要求书

1.一种用于车辆的控制装置，其特征在于，所述车辆配备有内燃引擎、节流阀、涡轮增压器和排气旁通阀，所述内燃引擎具有被连接到燃烧室的进气通道和排气通道，所述节流阀被布置在所述进气通道中，所述涡轮增压器具有排气涡轮和压缩器，所述排气涡轮被布置在所述排气通道中并且通过流经所述排气通道的排气被驱动，所述压缩器被布置在所述进气通道中并且使要被供给到所述燃烧室的进气增压，所述排气旁通阀用于开闭排气旁通通道，所述排气旁通通道连接所述排气通道在所述排气涡轮的上游和下游的部分，所述控制装置包含：

驾驶者请求转矩检测单元，所述驾驶者请求转矩检测单元检测驾驶者请求转矩，所述驾驶者请求转矩是驾驶者所请求的引擎输出转矩；

限制转矩计算单元，所述限制转矩计算单元基于不是驾驶者的请求的外部请求计算比所述驾驶者请求转矩小的限制转矩，所述外部请求为暂时转矩减小请求；

校正转矩计算单元，所述校正转矩计算单元计算比所述限制转矩大的校正转矩；和

引擎控制单元，所述引擎控制单元控制所述节流阀的位置和所述排气旁通阀的位置，

其中，在所述车辆的常规驾驶期间，所述引擎控制单元基于所述驾驶者请求转矩控制所述节流阀的所述位置和所述排气旁通阀的所述位置，并且如果满足指示所述外部请求出现的规定的驾驶条件，则所述引擎控制单元基于所述限制转矩控制所述节流阀的位置，并且基于所述校正转矩控制所述排气旁通阀的位置。

2.如权利要求1所述的控制装置，其特征在于，其中，所述校正转矩与所述驾驶者请求转矩相同。

3.如权利要求1所述的控制装置，其特征在于，其中，所述车辆具有用于使变速齿轮比无级地变化的无级变速机构，

所述控制装置进一步包含：

变速控制器，所述变速控制器控制所述无级变速机构，

其中，所述规定的驾驶条件涉及逐级升档控制，所述逐级升档控制在加速期间减小所述无级变速机构的变速齿轮比，并且由此降低引擎旋转速度。

4.如权利要求1至3中任一项所述的控制装置，其特征在于，其中，在基于所述校正转矩控制所述排气旁通阀的位置时，所述引擎控制单元施行用于降低所述燃烧室中的燃料燃烧性能的控制。

5.如权利要求4所述的控制装置，其特征在于，其中，所述内燃引擎具有用于燃烧所述燃烧室中的燃料的点火装置；并且

其中，当施行用于降低所述燃烧室中的所述燃料燃烧性能的控制时，所述引擎控制单元延迟所述点火装置的点火时刻。

6.如权利要求4所述的控制装置，其特征在于，其中，在基于所述校正转矩控制所述排气旁通阀的位置时，所述引擎控制单元在关闭方向上控制所述节流阀的位置。

7.如权利要求5所述的控制装置，其特征在于，其中，在基于所述校正转矩控制所述排气旁通阀的位置时，所述引擎控制单元在关闭方向上控制所述节流阀的位置。