[发明专利]一种滑动花键副防脱结构

说明书

本发明涉及一种滑动花键副防脱结构，该结构由花键副主体组成，花键副本体由花键轴叉、密封套管、骨架油封和花键套依次套接而成；花键副本体上安装有防脱部件。本发明的有益效果是：本发明与现有技术相比，其创新点为：1、固定花键副用的扎带座和扎带制作简单，成本低；2、花键副捆绑容易，拆卸简单，还可以重复捆绑拆卸，且不影响传动轴油漆外观。本发明所用的固定花键副用的扎带座可用现有的动平衡机直接凸焊到传动轴上，无需额外设备，之后捆绑花键副的步骤容易，拆卸简单，还可以重复捆绑拆卸，且不影响传动轴油漆外观，比原先一般采用的铁丝捆绑方法操作容易，外形美观，效率更高。

技术领域

本发明涉及传动轴总成领域，具体涉及一种滑动花键副防脱结构。

背景技术

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。花键副是传动轴的重要组成部分，花键副可以在一定长度范围内自由伸缩，在传动轴上用以补偿输入端与输出端相对距离变化造成的总长变化。传动轴(尤其是较短的传动轴)在包装、运输、整车装配过程中，可能发生花键副分离，即花键轴叉部分从花键套中滑出的事故，容易砸落在地上损伤产品及磕伤人员，造成安全隐患。因此需要一种新型的结构来改善现有设计中的不足，避免安全隐患的发生。

发明内容

本发明解决了上述现有技术中的不足，提供一种滑动花键副防脱结构，通过增加防脱部件来改善现有设计中的缺陷。针对现有传动轴(尤其是短传动轴)可能发生花键副脱落造成产品磕伤或人员碰伤的问题，防止花键副脱落问题，有效捆紧花键副，并且捆绑容易，拆卸简单，还可以重复捆绑拆卸，且不影响传动轴油漆外观。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种滑动花键副防脱结构，该结构由花键副主体组成，花键副本体由花键轴叉、密封套管、骨架油封和花键套依次套接而成；花键副本体上安装有防脱部件。

所述的防脱部件由扎带座和扎带组成；所述的扎带座分别固定连接于密封套管和花键套的外表面，且位于密封套管和花键套上的扎带座相对平行并且相互对应；扎带分别穿过位于密封套管和花键套上的扎带座后扎紧。

所述的防脱部件上的扎带座为n型结构，中间的弯曲部分形成通孔，扎带分别穿过位于密封套管和花键套上的通孔后扎紧。

所述的防脱部件上的扎带座通过凸焊的形式固定连接于密封套管和花键套上。

所述的防脱部件上的扎带为尼龙扎带。

本发明的有益效果是：本发明与现有技术相比，其创新点为：1、固定花键副用的扎带座和扎带制作简单，成本低；2、花键副捆绑容易，拆卸简单，还可以重复捆绑拆卸，且不影响传动轴油漆外观。本发明所用的固定花键副用的扎带座可用现有的动平衡机直接凸焊到传动轴上，无需额外设备，之后捆绑花键副的步骤容易，拆卸简单，还可以重复捆绑拆卸，且不影响传动轴油漆外观，比原先一般采用的铁丝捆绑方法操作容易，外形美观，效率更高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图1。

图2为本发明的结构示意图2。

图3为本发明的扎带座的结构示意图。

图4为本发明的现有技术的结构示意图1。

图5为本发明的现有技术的结构示意图2。

图6为本发明的现有技术的脱出情况示意图。

附图标记说明：1.花键副主体；2.花键轴叉；3.密封套管；4.骨架油封；5.花键套；6.防脱部件；7.扎带座；8.扎带。

具体实施方式