[发明专利]一种柴油发动机尾气清洁节能剂

说明书

本发明公开了一种柴油发动机尾气清洁节能剂，包括以下重量份的原料：甲醇，乙二醇单甲醚，多元粗醇，十二醇硫酸钠5‑7份，积碳清除剂，脱硫催化剂，柴油催化剂，乙醇醚胺，柴油动力促进剂，乌葵酸甘油，甘油棕仁脂肪酸酯，酯型降凝剂；所述积碳清除剂由原油降凝剂，高碱值合成磺酸钙清净剂，粘度指数改进剂，环烷酸和基础油组成；所述柴油动力促进剂由异辛醇，氨基乙醛缩二乙醇，正丙醇，环烷酸锌和五甲基二乙烯三胺组成；所述酯型降凝剂由聚a‑烯烃型降凝剂和富马酸酯型降凝剂组成。本发明降低污染气体的排放量，延长发动机的使用寿命，保护车辆的燃烧和喷油系统，减少了用户的维修成本，生产成本低，原料来源广泛。

技术领域

本发明涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种柴油发动机尾气清洁节能剂。

背景技术

柴油机在动力性，经济性和可靠性方面比汽油机有明显的优势，特别是二氧化碳排放低，其用途已经扩展到各类车型上。但柴油机存在的最大问题是氮氧化物和颗粒排放严重，随着国家监管力度的增大和人们环保意识的觉醒，在柴油发动机尾气的排气系统上安装三效净化器和电喷闭环控制器是有效解决汽车尾气污染的措施之一，但是这类设备大多只能净化颗粒性介质，对一氧化碳、碳氢类气体的净化作用则较小，不能达到良好净化的作用。因此，我们提出了一种柴油发动机尾气清洁节能剂用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决柴油利用率低和污染物排放量大的缺点，而提出的一种柴油发动机尾气清洁节能剂。

一种柴油发动机尾气清洁节能剂，包括以下重量份的原料：甲醇10-12份，乙二醇单甲醚3-6份，多元粗醇53-58份，十二醇硫酸钠5-7份，积碳清除剂0.2-0.4份，脱硫催化剂0.06-0.1份，柴油催化剂0.1-0.3份，乙醇醚胺1-3份，柴油动力促进剂0.8-1.1份，乌葵酸甘油0.6-0.8份，甘油棕仁脂肪酸酯0.2-0.5份，酯型降凝剂0.3-0.5份；

所述积碳清除剂由原油降凝剂，高碱值合成磺酸钙清净剂，粘度指数改进剂，环烷酸和基础油组成；

所述柴油动力促进剂由异辛醇，氨基乙醛缩二乙醇，正丙醇，环烷酸锌和五甲基二乙烯三胺组成；

所述酯型降凝剂由聚a-烯烃型降凝剂和富马酸酯型降凝剂组成，且聚a-烯烃型降凝剂和富马酸酯型降凝剂的质量比为3：4。

优选的，所述柴油发动机尾气清洁节能剂包括以下重量份的原料：甲醇11份，乙二醇单甲醚4.5份，多元粗醇55份，十二醇硫酸钠6份，积碳清除剂0.3份，脱硫催化剂0.08份，柴油催化剂0.2份，乙醇醚胺2份，柴油动力促进剂0.9份，乌葵酸甘油0.7份，甘油棕仁脂肪酸酯0.4份，酯型降凝剂0.4份。

优选的，所述脱硫催化剂为V2O5和草酸组成，其中V2O5和草酸的质量比为1：3。

优选的，所述柴油催化剂由硅藻土，碳酸钙和氢氧化钠组成，其中硅藻土，碳酸钙和氢氧化钠的质量比为1：3：5。

优选的，所述原油降凝剂为聚甲基丙烯酸烷基酯，丙烯酸烷基酯烯烃共聚物的复配物，苯乙烯-马来酸酐共聚物和α- 烯烃-马来酸酐共聚物中的一种或两种，粘度指数改进剂为氢化苯乙烯双烯共聚物，聚甲基丙烯酸酯，乙烯丙烯共聚物和聚异丁烯中的一种，基础油的类型为SN 650，且原油降凝剂，高碱值合成磺酸钙清净剂，粘度指数改进剂，环烷酸和基础油在积碳清除剂中的比例为1：1：2：5：11。

优选的，所述柴油发动机尾气清洁节能剂的制备方法包括以下步骤：

S1、称取各组分原料，备用；

S2、将各原料混合在一起，水浴加热，并在加热过程中充分搅拌，使其完全溶解；

S3、静止72 h-96 h后得到柴油发动机尾气清洁节能剂。