[发明专利]蜂窝结构体有效
申请号: | 201810237624.3 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108686508B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 青木洋一 | 申请(专利权)人: | 日本碍子株式会社 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/56;B01J32/00 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;郑雪娜 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 结构 | ||
本发明提供一种蜂窝结构体,担载有催化剂的情况下,废气流量高时的净化性能提高,并且耐磨性得到维持。蜂窝结构体包括柱状的蜂窝结构部,其具有配设成区划形成从第一端面延伸至第二端面、形成流体的流路的多个隔室(2)的多孔质的隔壁以及配设成包围隔壁的外周壁,隔壁具有以向隔室内延伸的方式突出且在隔室延伸的方向上连续设置的突起部(21),在与隔室延伸的方向正交的截面,隔室的形状为多边形,多个隔室包含多个特定隔室(2a),其具有至少一处以每一边所设置的突起部的个数不同的两边相交的方式构成的部位,在与隔室延伸的方向正交的截面,一特定隔室和一特定隔室以外的其他特定隔室之间特定隔室的包含突起部的隔室形状的配置方向不同。
技术领域
本发明涉及蜂窝结构体。更详细而言,涉及一种废气的流量较多(流量高)时的净化性能得到提高、并且耐磨性得到维持的蜂窝结构体。
背景技术
近年来,在整个社会中对环境问题的意识都有所提高。因此,在燃烧燃料而生成动力的技术领域中,正在开发从燃料燃烧时产生的废气中除去氮氧化物等有害成分的各种技术。并且,作为除去有害成分的各种技术,例如,正在开发从由汽车的发动机排出的废气中除去氮氧化物等有害成分的各种技术。在像这样除去废气中的有害成分时,通常使用催化剂使有害成分发生化学反应而使其变为比较无害的另一成分。并且,作为用于担载废气净化用的催化剂的催化剂载体,使用蜂窝结构体。
以往,作为该蜂窝结构体,提出了具备蜂窝结构部的蜂窝结构体,该蜂窝结构部具有区划形成多个隔室的多孔质的隔壁,该多个隔室形成流体的流路。作为像这样的蜂窝结构体,提出了如下蜂窝结构体,其为了使隔壁的几何学表面积增大的目的而设置有向比隔壁更靠内侧的位置突出的凸片(fin)(例如参见专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开昭62-266298号公报
发明内容
像专利文献1那样的蜂窝结构体能够利用设置于隔壁的凸片而使隔壁的几何学表面积增大。但是,对于专利文献1的蜂窝结构体,相邻的2个凸片之间的废气流容易发生停滞,特别是在高流量时(具体而言,空速为8300/小时以上程度),构成与催化剂的接触性劣化的主要原因。对于像专利文献1那样的蜂窝结构体,特别优选在构成隔室的各边配设相同数量的凸片。这种情况下,存在如下问题:废气流极其容易发生停滞,无法抑制流量较多时的净化性能劣化。
本发明是鉴于像这样的现有技术具有的问题而实施的。根据本发明,提供一种蜂窝结构体,其在担载有催化剂时,废气的流量较多时的净化性能提高,并且,耐磨性得到维持。
根据本发明,提供以下示出的蜂窝结构体。
[1]一种蜂窝结构体,其中,
包括柱状的蜂窝结构部,该柱状的蜂窝结构部具有:配设成区划形成多个隔室的多孔质的隔壁、以及配设成包围所述隔壁的外周壁,所述多个隔室从第一端面延伸至第二端面,形成流体的流路,
所述隔壁具有突起部,该突起部以向所述隔室内延伸的方式突出,且在所述隔室延伸的方向上连续设置,
在与所述隔室延伸的方向正交的截面,所述隔室的形状为多边形,
多个所述隔室包含多个特定隔室,该特定隔室具有至少1处以每一边所设置的所述突起部的个数不同的两边相交的方式构成的部位,
在与所述隔室延伸的方向正交的截面,在一个所述特定隔室和一个所述特定隔室以外的其他所述特定隔室之间,所述特定隔室的包含所述突起部的隔室形状的配置方向不同。
[2]根据所述[1]中记载的蜂窝结构体,其中,所述特定隔室中,每一边所设置的所述突起部的个数为3个以下。
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