[发明专利]一种新型扫雪机在审
申请号: | 201810237854.X | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108560472A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王鑫;王汉成 | 申请(专利权)人: | 江苏天普星环境科技有限公司 |
主分类号: | E01H5/07 | 分类号: | E01H5/07;E01H5/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 董旭东 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铲刃 固定平板 控制支架 扫雪机 小带轮 主框架 手动控制组件 手刹组件 张紧组件 大带轮 扫雪 固定驱动装置 按钮组件 车身支架 皮带传动 驱动装置 驱动组件 扫雪组件 支撑座 钢丝 清扫 驱动 体力 配合 | ||
本发明涉及扫雪车领域的一种新型扫雪机,扫雪组件包括设置在车身支架前方的主框架、设置在主框架左侧的左侧铲刃组件、设置在主框架右侧的右侧铲刃组件;扫雪驱动组件包括固定在固定平板上并配合大带轮设置的小带轮、用于驱动小带轮的驱动装置及其用于固定驱动装置的支撑座,大带轮和小带轮通过皮带传动;手动控制组件包括连接在固定平板斜后方的控制支架、固定在固定平板上的张紧组件、设置在控制支架上的手刹组件及其设置在控制支架上的按钮组件,手刹组件通过钢丝直接与张紧组件连接;该发明能够通过手动控制组件控制扫雪机的工作,通过左侧铲刃组件和右侧铲刃组件将地面雪扫到两侧,清扫的同时大大提高了安全性,为操作人员节省了体力。
技术领域
本发明涉及扫雪车领域内一种新型扫雪机。
背景技术
目前,通用引擎扫雪机一般主要具有以下两种功能:刮雪、抛雪功能和自走功能;但目前的引擎扫雪机存在以下不足之处:结构复杂,操作麻烦,人机效能差,成本较高,整机功能的稳定性较差,安全性低;为了使抛出去的积雪排到一个合理的堆放场地,经常需要调整出雪口方向,需将扫雪机停下来手工调整,直接影响扫雪工作效率,给使用带来不方便;出雪口方向的调节范围有限;现有的引擎扫雪机喷口左右调整装置一般采用硬轴摇杆,长度过长,存在运输包装不安全、装配相对较复杂的弊端;一些小型扫雪机不但操作较为繁琐,而且容易坏:同时,现有的手推式扫雪机,多采用内燃机作为动力源,扫雪机因其动力强劲、效率高、操作性强是目前最有效的除雪设备之一;但是成本较高,而且有污染;为了解决上述问题,现公布一种扫雪机,申请公布号为CN 106638438 A,申请公布日为2017. 05.10,申请号为201710095376.9的专利,包括后桥,在后桥上设置有机身主体,在后桥前部设置有带出雪口的扫雪头,在出雪口上设置有导雪外罩,在后桥两侧设置有与后桥连接的履带式行走机构,在机身主体上端面后部设置有视觉定位模块,在扫雪头上端面设置有传感器模块;该专利虽然能够实现自动扫雪,但是扫雪装置结构过于复杂,容易损坏,而且检修比较麻烦,不利于节约成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型扫雪机,该发明能够通过手动控制组件控制扫雪机的工作,通过左侧铲刃组件和右侧铲刃组件将地面雪扫到两侧,清扫的同时大大提高了安全性,为操作人员节省了体力。
本发明的目的是这样实现的:一种新型扫雪机,包括车身支架,车身支架的下方配合设置有行走轮组件,车身支架的前端设置有扫雪组件,车身支架上方固定设置有扫雪驱动组件,车身支架的后端配合设置有手动控制组件;车身支架包括固定平板、设置在固定平板后方的导向轮组件;行走轮组件包括设置在固定平板两侧的行走轮、设置在行走轮之间的大带轮,行走轮和大带轮通过传动轴连接;扫雪组件包括设置在车身支架前方的主框架、设置在主框架左侧的左侧铲刃组件、设置在主框架右侧的右侧铲刃组件;扫雪驱动组件包括固定在固定平板上并配合大带轮设置的小带轮、用于驱动小带轮的驱动装置及其用于固定驱动装置的支撑座,大带轮和小带轮通过皮带传动;手动控制组件包括连接在固定平板斜后方的控制支架、固定在固定平板上的张紧组件、设置在控制支架上的手刹组件及其设置在控制支架上的按钮组件,手刹组件通过钢丝直接与张紧组件连接。
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