[发明专利]一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构有效
申请号: | 201810237965.0 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108482641B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 杨党国;周方奇;王显圣;王建明;刘俊;施傲;杨野 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 |
主分类号: | B64C1/40 | 分类号: | B64C1/40 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 沈强 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 内埋舱 气动 噪声 阻尼 后壁 泄压管 组合式 结构 | ||
1.一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于包括设置在内埋舱内的阻尼层和设置在内埋舱后壁面上的泄压管;所述阻尼层位于内埋舱内后壁面的前方,所述泄压管位于内埋舱的后壁面上;所述阻尼层为孔类、槽类或孔槽组合类的平板结构,所述泄压管用于将高压的气流从内埋舱内部导出到内埋舱外。
2.根据权利要求1所述的一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于所述阻尼层为单层阻尼结构。
3.根据权利要求2所述的一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于所述孔类的孔型为方孔、圆孔、蜂窝孔的一种或者几种任意组合,所述槽类为直线槽或曲线槽的一种或者其组合。
4.根据权利要求3所述的一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于孔类阻尼层、槽类阻尼层、孔槽组合类阻尼层的开度为20%到80%,所述阻尼层的开度是指孔类或槽类的总面积与平板总面积的比值。
5.根据权利要求1所述的一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于所述泄压管为孔类、槽类或孔槽组合类,所述孔类的孔型为方孔、圆孔、蜂窝孔的一种或者几种任意组合,所述槽类为直线槽或曲线槽的一种或者其组合。
6.根据权利要求5所述的一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于所述孔类的泄压管的排布方式为叉排,或者为顺排。
7.根据权利要求5所述的一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于所述孔类泄压管、槽类泄压管、孔槽组合类泄压管的开度为30%到70%,所述泄压管的开度是指孔类或槽类的泄压管总面积与壁面总面积的比值。
8.根据权利要求1所述的一种降低内埋舱气动噪声的阻尼层与后壁泄压管组合式结构,其特征在于所述阻尼层和泄压管的位置可以调节。
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