[发明专利]发电机系统有效
| 申请号： | 201810241819.5 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN108695882B | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 前田河稔;松久哲也;柴田健次;松山航 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李银姬;李馨 |
| 地址： | 日本东京都*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发电机 系统 | ||
1.一种发电机系统，其为具有分别由发动机(1)驱动的同时相互并联连接，且分别具有逆变电路(3)的第1发电机(101)和第2发电机(102)的发电机系统，其特征在于，具有：
检测部(51、52、54)，检测所述第1发电机(101)的输出功率、剩余燃料和噪音的任意一种或检测与任意一种具有相关关系的物理量；
判定部(56A)，所述第1发电机(101)在运转中且所述第2发电机(102)未启动状态时，基于所述检测部(51、52、54)的检测结果，判定是否需要并联运转所述第1发电机(101)和所述第2发电机(102)；
电力供给部(5)，当由所述判定部(56A)判定需要并联运转时，向所述第2发电机(102)供给启动用的电力，以使所述第2发电机(102)启动；
发电机控制部(55、57)，控制所述第2发电机(102)的动作，以使所述第2发电机(102)启动后，与所述第1发电机(101)同步并联运转；以及
合计输出功率获取部(57)，获取所述第1发电机(101)的输出功率和所述第2发电机(102)的输出功率的合计值，
所述检测部具有检测所述第1发电机(101)的输出功率的输出功率检测器(51)；
所述判定部(56A)，当由所述输出功率检测器(51)检测出的输出功率值在规定值(P1)以上时，判定需要并联运转；
所述发电机控制部(57)，由所述输出功率检测器(51)检测出的输出功率值在所述规定值(P1)以上而所述第2发电机(102)开始运转后，由所述合计输出功率获取部(57)获取的合计值在比所述规定值(P1)低的规定合计值(P2)以下时，停止所述第2发电机(102)的运转。
2.根据权利要求1所述的发电机系统，其特征在于，
所述检测部为检测所述第1发电机(101)的剩余燃料的剩余燃料检测器(52)；
所述判定部(56A)，当由所述剩余燃料检测器(52)检测出的剩余燃料在规定值(Q1)以下时，判定需要并联运转。
3.根据权利要求1所述的发电机系统，其特征在于，
所述检测部具有噪音检测器(54)，检测所述第1发电机(101)的噪音或与噪音有相关关系的物理量；
所述判定部(56A)，当所述噪音检测器(54)的检测值在规定值(N1)以上时，判定需要并联运转。
4.根据权利要求1～3的任一项所述的发电机系统，其特征在于，还具有：
并联运转箱(103)，形成有将所述第1发电机(101)和所述第2发电机(102)能并联运转地连接的电路。
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