[发明专利]一种道路施工用石头破碎装置有效
申请号: | 201810242201.0 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108560363B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 谢跃连 | 申请(专利权)人: | 广西柯瑞机械设备有限公司 |
主分类号: | E01C19/05 | 分类号: | E01C19/05 |
代理公司: | 南宁东之智专利代理有限公司 45128 | 代理人: | 杜启杰 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市安*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 石头 破碎 装置 | ||
1.一种道路施工用石头破碎装置,其结构包括驱动电机(1)、转动轴(2)、传动带覆盖板(3)、加强板(4)、破碎箱(5)、基座板(6)、支撑柱(7)、联动转杆(8)、减震卸力装置(9),其特征在于:
所述驱动电机(1)水平固定在基座板(6)上表面的右端,所述转动轴(2)机械连接在驱动电机(1)的左侧并且轴心共线,所述转动轴(2)通过传动带与破碎箱(5)左侧的联动转杆(8)传动连接,所述传动带覆盖板(3)的右端与转动轴(2)的顶部嵌在一起,所述传动带覆盖板(3)的左端与破碎箱(5)右侧的后方钉连接,所述加强板(4)通过铆钉固定在破碎箱(5)的左侧,所述基座板(6)通过螺钉固定在破碎箱(5)的下方,所述支撑柱(7)设有四个并分别电焊在基座板(6)下方的四个上且互相垂直,所述减震卸力装置(9)设有两个并且活动连接在破碎箱(5)的前后两端,所述联动转杆(8)安设在减震卸力装置(9)的表面并且与破碎箱(5)的内部机械连接;
所述减震卸力装置(9)设有连板推动装置(91)、压杆自旋机构(92)、齿轮搅动装置(93)、齿盘传动结构(94)、十字架转动结构(95)、飞轮转动机组(96)、齿条推进装置(97)、弹簧卸力机构(98)、橡胶外壳(99);
所述连板推动装置(91)的左端插嵌在橡胶外壳(99)的左端,所述连板推动装置(91)的右端垂直贯穿橡胶外壳(99)的内部,所述压杆自旋机构(92)机械连接在连板推动装置(91)中段的下方,所述齿轮搅动装置(93)传动连接在压杆自旋机构(92)左端的下方,所述齿盘传动结构(94)安设在橡胶外壳(99)内部的左下角并且与齿轮搅动装置(93)活动连接,所述十字架转动结构(95)装设在橡胶外壳(99)内部的底部并且与齿盘传动结构(94)活动连接,所述飞轮转动机组(96)机械连接在十字架转动结构(95)顶部的右端,所述齿条推进装置(97)的右端与飞轮转动机组(96)底部的左端传动连接,所述弹簧卸力机构(98)底部的上端与弹簧卸力机构(98)的底部互相啮合,所述弹簧卸力机构(98)的右端紧贴在橡胶外壳(99)内部的右端,所述橡胶外壳(99)安设在破碎箱(5)与联动转杆(8)的中间;
所述连板推动装置(91)由第一弹簧杆(911)、三尺连板(912)、第二弹簧杆(913)、大连接球(914)、小连接球(915)、第一推杆(916)、活动球(917)、第二推杆(918)、弹性杆(919)组成,所述三尺连板(912)插嵌在橡胶外壳(99)的左端并且采用活动连接,所述第一弹簧杆(911)的左端电焊在第一弹簧杆(911)的右侧并且互相垂直,所述大连接球(914)铰接在第一弹簧杆(911)的右侧并且处于同一水平面上,所述第二弹簧杆(913)设有两个并且左端分别焊接在三尺连板(912)的右侧,所述第二弹簧杆(913)的右端与大连接球(914)铰接,所述第一弹簧杆(911)与第二弹簧杆(913)的夹角为四十五度,所述小连接球(915)机械连接在大连接球(914)的内部,所述第二推杆(918)活动连接在小连接球(915)的右下角,所述活动球(917)铰接在第二推杆(918)的下方,所述第一推杆(916)竖直固定在活动球(917)的下方,所述弹性杆(919)电焊在大连接球(914)的右侧并且处于同一直线上;
所述压杆自旋机构(92)由滑动杆(921)、推动块(922)、密封限位室(923)、连接钉钮(924)、第一推柄(925)、环绕球(926)、第二推柄(927)组成,所述滑动杆(921)垂直固定在第一推杆(916)的下方并且采用焊接连接,所述滑动杆(921)垂直插嵌在密封限位室(923)的上方,所述推动块(922)钉连接在滑动杆(921)的下方并且与密封限位室(923)的内部滑动连接,所述连接钉钮(924)垂直贯穿推动块(922)与第一推柄(925)钉连接,所述第一推柄(925)活动连接在推动块(922)的下方,所述第二推柄(927)铰接在第一推柄(925)的左下角,所述环绕球(926)固定在第二推柄(927)的底部并且采用铰接;所述齿轮搅动装置(93)由第一传输带(931)、第一动轮(932)、第一直齿轮(933)、第二直齿轮(934)、第二动轮(935)组成,所述第一直齿轮(933)安设在密封限位室(923)的左侧并且位于下端第二弹簧杆(913)的下方,所述第一动轮(932)传动连接在第一直齿轮(933)的表面并且轴心共线,所述第一动轮(932)通过第一传输带(931)与环绕球(926)传动连接,所述第二直齿轮(934)装设在第一直齿轮(933)的下方并且互相啮合,所述第二动轮(935)机械连接在第二直齿轮(934)的表面并且轴心共线;
所述齿盘传动结构(94)由第二传输带(941)、轴心轮(942)、行星球(943)、摇动柄(944)、外定轮(945)、锁紧钮(946)、滑动台(947)、柱形齿条(948)、扇形齿盘(949)、拉力弹簧(9410)组成,所述外定轮(945)安设在第二直齿轮(934)的右下角,所述轴心轮(942)活动连接在外定轮(945)表面的中心并且轴心共线,所述轴心轮(942)通过第二传输带(941)与第二动轮(935)传动连接,所述行星球(943)位于轴心轮(942)的右侧并且与外定轮(945)的表面铰接,所述摇动柄(944)环绕在行星球(943)的外表面并且安设在外定轮(945)的上表面,所述锁紧钮(946)螺纹连接在摇动柄(944)的底部,所述扇形齿盘(949)电焊在锁紧钮(946)的下方,所述柱形齿条(948)啮合在扇形齿盘(949)的下方并且滑动连接在滑动台(947)的上方,所述滑动台(947)电焊在橡胶外壳(99)内部底部的左端,所述拉力弹簧(9410)的右端与柱形齿条(948)的左端通过螺钉固定在一起,所述拉力弹簧(9410)的左端与橡胶外壳(99)内部左端的底部钉连接;
所述十字架转动结构(95)由定位座(951)、十字转架(952)、依附柱(953)、依附圆盘(954)、中心轴(955)、传动带(956)、固定盘(957)、中心盘(958)、转动盘(959)、反复式推板(9510)、滑块(9511)、滑动架(9512)组成,所述定位座(951)电焊在滑动台(947)的右侧并且固定在橡胶外壳(99)内部底部的中心,所述依附柱(953)垂直固定在定位座(951)的上方,所述中心轴(955)活动连接在依附柱(953)的中段,所述依附圆盘(954)安设在中心轴(955)的下表面并且轴心共线,所述十字转架(952)的中心嵌在中心轴(955)上,所述十字转架(952)的底部与柱形齿条(948)活动连接,所述中心轴(955)通过传动带(956)与固定盘(957)传动连接,所述中心盘(958)铰接在固定盘(957)内部的中心并且轴心共线,所述转动盘(959)安设在中心盘(958)的外表面并且与固定盘(957)活动连接,所述反复式推板(9510)的左端电焊在转动盘(959)的右侧,所述反复式推板(9510)的右端插嵌在滑块(9511)的内部,所述滑动架(9512)焊接在反复式推板(9510)的右端并且处于同一水平面;
所述飞轮转动机组(96)由连接块(961)、固定圈(962)、套杆(963)、转杆(964)、翻折块(965)、转动片(966)、联动轴(967)、锥齿轮组(968)、铰链轴(969)、飞轮(9610)、T型定位座(9611)组成,所述连接块(961)焊接在滑动架(9512)的右侧,所述固定圈(962)胶连接在连接块(961)的右侧,所述套杆(963)的左端垂直固定在连接块(961)、固定圈(962)的啮合处,所述套杆(963)的右端与翻折块(965)的左端钉连接,所述翻折块(965)环绕连接在转杆(964)的外表面并且采用活动连接,所述转动片(966)电焊在转杆(964)的底部,所述锥齿轮组(968)电焊在转动片(966)的底部,所述联动轴(967)设有两个并且紧贴在锥齿轮组(968)的左右两端,所述铰链轴(969)垂直贯穿联动轴(967)、锥齿轮组(968)的左右两侧,所述飞轮(9610)啮合在联动轴(967)的底部并且与转动片(966)互相平行,所述T型定位座(9611)的顶部与飞轮(9610)的底部铰接;
所述齿条推进装置(97)由第一锥齿轮(971)、联动杆(972)、第二锥齿轮(973)、水平锥齿轮(974)、第一内动轮(975)、动力带(976)、第二内动轮(977)、复位弹簧(978)、外齿轮(979)、弧形齿条(9710)、支撑板(9711)组成,所述第一锥齿轮(971)啮合在飞轮(9610)的左侧,所述联动杆(972)螺纹连接在第一锥齿轮(971)的左侧并且互相垂直,所述第二锥齿轮(973)焊接在联动杆(972)的左侧并且与第一锥齿轮(971)互相对称,所述水平锥齿轮(974)啮合在第二锥齿轮(973)的下表面,所述第一内动轮(975)机械连接在水平锥齿轮(974)的内部,所述第一内动轮(975)通过动力带(976)与第二内动轮(977)传动连接,所述外齿轮(979)机械连接在第一内动轮(975)的外表面,所述弧形齿条(9710)啮合在外齿轮(979)的下方,所述支撑板(9711)紧贴在弧形齿条(9710)的下方并且紧贴在橡胶外壳(99)内部底部的右端,所述复位弹簧(978)通过铆钉固定在弧形齿条(9710)的左侧;
所述弹簧卸力机构(98)由第一半圆板(981)、传动柄(982)、第二半圆板(983)、销轴(984)、L型固定架(985)、弹簧架(986)组成,所述第一半圆板(981)安设在外齿轮(979)的右侧并且啮合在弧形齿条(9710)的上方,所述传动柄(982)的底部与第一半圆板(981)的底部活动连接,所述传动柄(982)的顶部与T型定位座(9611)的底部钉连接,所述第二半圆板(983)安设在第一半圆板(981)的右侧并且互相啮合,所述销轴(984)铰接在二半圆板(983)的右侧,所述L型固定架(985)的顶部与销轴(984)的右端焊接在一起,所述L型固定架(985)的底部电焊在橡胶外壳(99)内部的右下角,所述弹簧架(986)安设在第二半圆板(983)的右侧并且紧贴在橡胶外壳(99)内部的右端。
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