[发明专利]一种汽车发动机漏油孔开启装置

说明书

本发明公开了一种汽车发动机漏油孔开启装置。通过上支撑柱与下支撑柱的配合设置，便于调整螺杆的高度，通过上壳体、下壳体和承接盒的配合设置，便于充分承接回收排出的机油，且分离的结构可适合不同型号的油底壳，通过导向螺柱、导向孔、限位螺母、侧板和第一弹簧的配合设置，可使侧承接罩主体的前端面可在第一弹簧的压力下与油底壳的侧面紧密相接，通过导向套筒、导向柱、第二弹簧和连接板的配合设置，可使承接盒与油底壳的下表面紧密接触。本发明可以根据密封螺栓设置的高度对承接盒与上壳体与下壳体组成的侧承接罩主体之间的距离进行调整，适用于不同的汽车发动机油底壳，提高利用率，使用方便，结构简单。

技术领域

本发明涉及汽车发动机维护工具技术领域，具体领域为一种汽车发动机漏油孔开启装置。

背景技术

汽车的发动机的油底壳中的机油需要定期进行更换，以保持汽车的发动机的曲轴能够稳定高速运转。在对发动机的油底壳中的机油进行更换时，需要松开油底壳漏油孔处的密封螺栓，而在打开密封螺栓时机油容易同时从漏油孔中漏出污染工作环境，因此需要专门的汽车发动机漏油孔开启装置，以防止在松开漏油孔的密封螺栓时机油喷溅，而由于不同的汽车的油底壳的密封螺栓设置高度可能会有所不同，现有的汽车发动机漏油孔开启装置不能根据密封螺栓设置的高度进行调整，对于不同的汽车可能就需要更换不同的汽车发动机漏油孔开启装置，比较麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发动机漏油孔开启装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车发动机漏油孔开启装置，包括底座、承接盒、上壳体和下壳体，所述底座的上表面上分别设有下支撑柱和油桶放置架，所述油桶放置架的内侧卡接有油桶，所述下支撑柱的上端螺纹连接有上支撑柱的下端，所述上支撑柱的上端固定连接有安装板，所述安装板的中部通过螺钉固定安装有固定套，所述安装板上且在所述固定套的上下两侧平行设有导向孔，所述固定套的轴心处螺纹连接有螺杆，所述螺杆的前端设有密封螺栓拆卸头，所述密封螺栓拆卸头的前端面内设有凹槽，所述凹槽中固定安装有密封螺栓连接块，所述密封螺栓连接块的前侧面设有定位槽，所述承接盒的下端连通连接有第一导油管的上端，所述承接盒的后端固定连接有连接板，所述连接板的上表面后部左右对称设有导向柱，所述上壳体和所述下壳体通过螺栓组固定连接，所述螺杆的前端伸入所述上壳体和所述下壳体所组成的整体的后侧的通孔中，所述上壳体的上表面后部和所述下壳体的下表面后部上下对应设有侧板，所述侧板的后侧面上且在与所述导向孔对应的位置均设有导向螺柱，所述导向螺柱均贯穿所述对应的导向孔，所述导向螺柱伸出所述导向孔的一端均螺纹连接有限位螺母，所述导向螺柱的外侧均套有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述侧板的后侧壁和所述安装板的前侧壁固定连接，所述下壳体的下表面中部与所述导向柱对应的位置均设有导向套筒，所述导向套筒均与对应的所述导向柱套接，所述导向套筒的外侧均套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述下壳体的下表面和所述连接板的上表面固定连接，所述下壳体的下表面前部设有与所述下壳体的内腔相连通的排油口，所述排油口上连通连接有第二导油管的上端，所述第一导油管的上端与和所述第二导油管的上端均伸入到所述油桶中。

优选的，所述螺杆的后端设有手柄，所述手柄的外侧设有防滑涂层。

优选的，所述密封螺栓连接块采用磁性材料制成。

优选的，所述上壳体、所述下壳体、所述承接盒和所述油桶均采用透明塑料材料制成，所述承接盒、所述连接板和所述导向柱为一体成型，所述下壳体、所述侧板、所述导向螺柱和所述导向套筒为一体成型，所述上壳体、所述侧板和所述导向螺柱为一体成型。

优选的，所述密封螺栓拆卸头的外侧壁上均匀设有密封圈，所述上壳体的前端面上与所述下壳体的前端面上均设有密封垫。

优选的，所述承接盒上端开口处设有橡胶垫。