[发明专利]混合动力汽车诊断系统及方法

说明书

本发明提供了一种混合动力汽车诊断系统及方法，涉及汽车控制技术领域，该系统包括：电子控制单元ECU、三电子系统、变速箱控制器，车身稳定控制器；其中三电子系统包括电机控制器、电池管理系统、DC/DC控制器，ECU中设置有混合动力控制单元、故障管理单元和发动机诊断模块；车身稳定控制器、变速箱控制器分别与故障管理单元通信连接；电机控制器、电池管理系统、DC/DC控制器、故障管理单元分别与混合动力控制单元通信连接。相比于现有技术中依赖整车控制器进行故障管理，本发明减少一个控制层级，节约了成本，更能满足48V轻型混合动力汽车的发展需求。

技术领域

本发明涉及汽车控制技术领域，尤其是涉及一种混合动力汽车诊断系统及方法。

背景技术

汽车工业的发展面临着能源危机和环境污染两个重大制肘，新能源汽车的研发是克服这两个问题的有效措施之一。全球对不同形式的新能源汽车已有较为广泛的研究，相对于传统内燃机汽车和纯电动汽车，混合动力汽车具有诸多显著的优势，它既继承了石油燃料发动机高输出功率的长处，弥补了纯电动汽车续驶里程短的不足，又发扬了纯电动汽车作为“绿色汽车”节能和低排放的优点，显著改善了整车燃油经济性能和排放性能。

一般来说，混合动力系统中存在两个或两个以上动力源，根据在混合动力系统中混合度的不同，混合动力系统还可以分为：微混合动力系统、轻混合动力系统和中混合动力系统。其中48V轻型混合动力汽车已然成为了研究热点。

混合动力汽车的零部件系统较多，发生的故障情况更加复杂多变，汽车行驶安全保障工作变的尤为复杂。现有技术中存的混合动力汽车故障诊断和管理方案均采用整车控制器来管理故障诊断，然而48V轻型混合动力汽车为了节约成本并未增加整车控制器，因此针对此种车辆的故障诊断缺少成熟的系统解决方案。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种混合动力汽车诊断系统及方法，无需额外增加整车控制器，节约了成本，更能满足48V轻型混合动力汽车的发展需求。

第一方面，本发明提供了一种混合动力汽车诊断系统，包括：电子控制单元ECU、三电子系统、变速箱控制器、车身稳定控制器；其中所述三电子系统包括电机控制器、电池管理系统、DC/DC控制器，所述ECU中设置有混合动力控制单元、故障管理单元和发动机诊断模块；

所述车身稳定控制器、所述变速箱控制器分别与所述故障管理单元通信连接；所述电机控制器、所述电池管理系统、所述DC/DC控制器、所述故障管理单元分别与所述混合动力控制单元通信连接；

所述混合动力控制单元接收所述三电子系统上报的故障信息，进行故障确认，并将故障确认得到的故障确认信息发送至所述故障管理单元；其中所述故障信息包括电机故障信息、电池故障信息和DC/DC故障信息；

所述故障管理单元接收所述混合动力控制单元发送的故障确认信息，并进行故障指示；

所述故障管理单元还用于获取所述发动机诊断模块发送的发动机故障信息，所述变速箱控制器发送的变速箱故障信息，及所述车身稳定控制器发送的车身稳定故障信息，并对所述发动机故障信息、所述变速箱故障信息和所述车身稳定故障信息分别进行故障指示。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述混合动力控制单元还用于接收所述三电子系统发送的第一运行信号，根据所述第一运行信号进行信号诊断和故障确认；其中所述运行信号包括电机信号、电池信号和DC/DC信号。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述混合动力控制单元还用于接收所述三电子系统发送的第一运行信号，根据所述第一运行信号进行三电子系统配合功能诊断和故障确认。