[发明专利]一种具有防撞功能的智能停车库在审
申请号: | 201810242979.1 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108343302A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 李耀强 | 申请(专利权)人: | 李耀强 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;F16F7/00 |
代理公司: | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 王晓丰 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直滑槽 智能停车库 托车板 防撞 滑道 连接固定板 固定底盘 水平滑槽 承重板 上表面 支撑杆 导杆 轮槽 连接杆连接 内部安装 升降马达 滑动 防撞壁 缓冲块 绕线轴 滚球 滑块 | ||
一种具有防撞功能的智能停车库,主要包括固定底盘、滑道和垂直滑槽,所述固定底盘的中部开设有凹槽,且凹槽的上方安装有支撑杆,所述支撑杆的上方安装有托车板,所述防撞壁的上方安装有顶板,所述升降马达的右侧连接有绕线轴,所述滑道位于托车板的中部,所述连接固定板的上表面设置有水平滑槽,所述水平滑槽的内部分别设置有滑块和滚球,所述连接固定板通过连接杆连接承重板,所述垂直滑槽位于滑道的四周,所述托车板的上表面开设有轮槽,且轮槽的内部安装有缓冲块。该具有防撞功能的智能停车库设置有导杆和垂直滑槽,使得承重板在滑动的过程中能被导杆和垂直滑槽所约束,增加了装置的安全性。
技术领域
本发明涉及智能停车库技术领域,具体为一种具有防撞功能的智能停车库。
背景技术
现有的智能停车库在使用的过程中,由于智能停车库在入库过程中,缺少防护措施,使得驾驶员极易因油门控制不当与智能停车库相撞,造成一定的损失,且现有的智能停车库在使用的过程中,会时常出现上下移动不平稳的问题。
发明内容
本发明的目的是:提供一种解决出智能停车库缺少防护措施和移动不平稳的具有防撞功能的智能停车库。
本发明的技术方案是:一种具有防撞功能的智能停车库,主要包括固定底盘、滑道和垂直滑槽,所述固定底盘的中部开设有凹槽,且凹槽的上方安装有支撑杆,所述支撑杆的上方安装有托车板,且托车板的上表面外侧设置有防撞栏,并且防撞栏的内侧安装有防撞壁,所述防撞壁的上方安装有顶板,且顶板的左上方安装有升降马达,所述升降马达的右侧连接有绕线轴,且绕线轴的外侧缠绕有钢索,所述滑道位于托车板的中部,且滑道的内部安装有连接固定板,所述连接固定板的上表面设置有水平滑槽,且连接固定板的中部安装有旋转马达,所述水平滑槽的内部分别设置有滑块和滚球,且滑块的上方安装有托盘,所述连接固定板通过连接杆连接承重板,且连接固定板和承重板的外侧均安装有导杆,并且承重板的正上方安装有吊钩,所述垂直滑槽位于滑道的四周,所述托车板的上表面开设有轮槽,且轮槽的内部安装有缓冲块。
所述固定底盘呈圆台状结构,且固定底盘的中心线与凹槽的中心线相互重合,并且凹槽的深度等于连接固定板下表面与托盘上表面之间的距离。
所述防撞壁均与分布在托车板的上表面,且防撞壁的高度大小与防撞栏的高度大小相等,并且防撞壁的内部安装有支撑杆。
所述连接固定板的直径小于滑道的内径,且连接固定板的外径大于托盘的外径,并且托盘通过旋转马达在连接固定板上构成旋转结构。
所述滑块呈圆环结构,且滑块的底部呈半圆结构,并且滑块底部与滚球相贴合。
所述连接杆设置有3个,且3个连接杆均匀分布在连接固定板与承重板的中间,并且承重板的外形轮廓与连接固定板的外形轮廓相同。
所述导杆设置有6个,且导杆与垂直滑槽构成滑动结构,并且导杆的长度大于相邻2个托车板之间的高度差。
有益效果
1.该具有防撞功能的智能停车库设置有托车板,且托车板的上表面开设有轮槽,使得轿车在行驶的过程中,能通过轮槽的导引进入托车板的上方,且轮槽的设计,便于对轿车的方向进行约束,配合防撞栏和防撞壁的使用,增加了装置的防撞性能,且设置有缓冲块,且缓冲块采用橡胶材质,能对轮胎进行保护,设置有水平滑槽和滑块,使得托盘在旋转马达的作用下就能自由的转动,增加装置的便捷性,设置有导杆和垂直滑槽,使得承重板在滑动的过程中能被导杆和垂直滑槽所约束,增加了装置的安全性,解决现有装置在使用的过程中出现不稳的问题。
附图说明
图1为本发明正面结构示意图;
图2为本发明图1中a处放大结构示意图;
图3为本发明托车板俯视结构示意图。
具体实施方式
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