[发明专利]可准确升降的自动插拔式新能源汽车充电桩在审
申请号: | 201810243054.9 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108357383A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 曾皓 | 申请(专利权)人: | 郑州恒之博新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 白桂林;马林中 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 新能源汽车 自动插拔 丝杠螺母机构 安装板 升降 充电插头 驱动机构 一端连接 升降管 套管 触电 气缸 输出轴连接 活塞杆 内连接 输出端 充电 | ||
本发明涉及新能源汽车充电桩领域,尤其涉及可准确升降的自动插拔式新能源汽车充电桩。其技术方案为:可准确升降的自动插拔式新能源汽车充电桩,包括充电桩主体,充电桩主体上连接有充电插头;所述充电桩主体上连接有安装板,安装板上固定有套管,套管内连接有丝杠螺母机构,丝杠螺母机构的另一端连接有升降管,升降管的另一端连接有气缸,气缸的活塞杆与充电插头固定连接;安装板上还安装有驱动机构,驱动机构的输出轴连接有传动机构,传动机构的输出端与丝杠螺母机构连接。本发明提供了一种可自动插拔以避免人体触电的新能源汽车充电桩,解决了现有新能源汽车需要手持枪体来充电而导致人体触电的问题。
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电桩领域,尤其涉及可准确升降的自动插拔式新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
按安装方式分可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。按安装地点分可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位自有停车场,为单位内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位,为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分充电桩可分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体充电桩。
专利申请号为CN201720334743.1的实用新型专利公布了一种新能源汽车充电枪。所述新能源汽车充电枪,用于辅助充电桩充电,包括枪体及设于所述枪体的手柄与充电插头,所述新能源汽车充电枪还包括套设于所述枪体且与所述充电插头相对设置的套筒、固设于所述充电桩的卡接部、夹设于所述套筒与所述卡接部之间的蛇皮管,其中,所述套筒可沿所述枪体的延伸方向运动并挤压所述蛇皮管。本发明提供的新能源汽车充电枪解决了相关技术中不同用户需反复从充电桩取放充电枪导致浪费时间的技术问题。
在使用上述充电枪时,需要手持枪体,将充电插头插入汽车的充电插孔内。由于充电插头都较大,在充电过程中,使用者的手指很可能接触到充电插头的导体,导致触电。充电插头采用220V的电压,因此人体一旦触电,出导致昏迷甚至死亡
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供一种可自动插拔以避免人体触电的新能源汽车充电桩,解决了现有新能源汽车需要手持枪体来充电而导致人体触电的问题。
为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:
可准确升降的自动插拔式新能源汽车充电桩,包括充电桩主体,充电桩主体上连接有充电插头;所述充电桩主体上连接有安装板,安装板上固定有套管,套管内连接有丝杠螺母机构,丝杠螺母机构的另一端连接有升降管,升降管的另一端连接有气缸,气缸的活塞杆与充电插头固定连接;安装板上还安装有驱动机构,驱动机构的输出轴连接有传动机构,传动机构的输出端与丝杠螺母机构连接。
作为本发明的优选方案,所述丝杠螺母机构包括丝杠,丝杠套设于套管内,丝杠螺纹连接有螺母,升降管固定于螺母上;丝杠的一端连接有连接轴,连接轴通过轴承连接于套管内,连接轴的另一端与传动机构连接;套管的截面的内圈形状为多边形。
作为本发明的优选方案,所述驱动机构包括电机,电机的输出轴连接有减速器,电机和减速器均安装于安装板上,减速器的输出轴与传动机构的输入端连接。
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