[发明专利]一种用于RGB激光车灯的蓝光检测反馈装置

说明书

本发明公开一种用于RGB激光车灯的蓝光检测反馈装置，属于车灯的激光安全检测领域。它包括激光出光口、准直器、整形模组、蓝光滤光片、蓝光传感器和控制端，激光出光口安装在装置前端，用于RGB激光混光出光；准直器用于对RGB激光混光进行采样；整形模组用于对RGB激光混光进行光学二次整形，形成设计光型；蓝光滤光片和蓝光传感器安装在准直器的内部，用于过滤蓝光并实时检测反馈；控制端安装在车灯内部驱动位置，用于对接收到的信号进行判断，并采取应对措施。本发明使用RGB三色激光光源作为车灯的光源，添加蓝光检测反馈装置，可以实时检测反馈蓝光能量变化，控制蓝光占空比，为RGB激光光源在汽车照明行业的应用提供安全保障。

技术领域

本发明属于车灯的激光安全检测领域，尤其是一种用于RGB激光车灯的蓝光检测反馈装置，用于汽车照明和内饰。

背景技术

汽车灯具的光源在更新换代，随着激光二极管技术的成熟，激光凭借着其照射距离远、亮度高等优点成为远光和辅助远光的新选择，而激光体积小、造型丰富等特点又可以被应用在氛围灯上。

激光白光的产生原理通常分为三种：直接通过RGB三基色光源混光产生白光、近紫外激光激发RGB荧光粉产生白光和蓝色激光激发黄色荧光粉产生白光。相对其他两种激光白光的产生原理，RGB三基色光源混光产生白光的方案具有更高的电光转换效率和更灵活、自由的配光设计，可以灵活通过三基色的PWM占空比来实现色温及颜色的调节。但是，它的光谱中含有蓝光成分，参考标准GB/T20145-2006/CIE S009/E:2002和CTL-0744_2009-laser决议，当蓝光辐亮度达到标准规定的2类或者3类时，会在较短的时间或瞬间对人眼造成伤害，特别是400-480nm之间的短波蓝光，对人眼的伤害最大，通常我们会把它控制在安全等级内，但是，考虑到实际使用的突发情况和激光二极管可能的失效，必须安装蓝光检测反馈装置，用以实时监测和光生物安全防护。

发明内容

为解决RGB激光可能会产生的蓝光伤害问题，本发明提供一种用于RGB激光车灯的蓝光检测反馈装置，为采用RGB激光作为光源的车灯提供安全保障。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种用于RGB激光车灯的蓝光检测反馈装置，它包括激光出光口、准直器、整形模组、蓝光滤光片、蓝光传感器和控制端，激光出光口安装在装置前端，用于RGB激光混光出光；准直器用于对RGB激光混光进行采样；整形模组用于对RGB激光混光进行光学二次整形，形成设计光型；蓝光滤光片和蓝光传感器安装在准直器的内部，用于过滤蓝光并实时检测反馈；控制端安装在车灯内部驱动位置，用于对接收到的信号进行判断，并采取应对措施。

进一步地，RGB激光混光由车灯内部的红色激光器、绿色激光器及蓝色激光器发出的红、绿、蓝激光通过光纤耦合产生。

进一步地，准直器呈管状隧道结构；

准直器对射入的大部分RGB激光混光进行准直后射入整形模组。

进一步地，整形模组由反射镜和/或透镜组成。

进一步地，蓝光滤光片采用特定波长段的滤光片；

蓝光滤光片对其余小部分杂散角度的RGB激光混光进行吸收过滤，形成单独的蓝光传递到所述蓝光传感器；

蓝光传感器安装在准直器内的底部，实时监测特定波长段内的蓝光能量大小，并反馈信号给所述控制端。

进一步地，控制端为车灯内部的驱动控制MCU；

控制端根据理论设定值来判断当前的蓝光能量大小是否需要通过调节占空比的方式进行调节，如果多次超出则会预警并及时关闭激光光源。

有益效果：