[发明专利]一种土木工程用搬运车

说明书

本发明公开了一种土木工程用搬运车，包括承载盒，所述承载盒的下端四角均固定有行走机构，所述承载盒的上端两侧均铰接有第一竖板，所述承载盒的两端侧壁上均固定有安装盒，所述安装盒内的底部固定有安装块，所述安装块的上端两侧均固定有第一固定件，所述第一竖板的一端侧壁上固定有第二固定件，所述安装盒的上端设有两个开口，所述第一固定件上转动连接有油缸，所述油缸的一端贯穿开口并转动连接在第二固定件上，所述第一竖板的一端侧壁上等间距设有多个固定板。本发明通过油缸和伺服电机的配合，不仅实现了角度的调节，还实现了位置的移动，提高了存放量，方便搬运和拆卸，操作简单，实用性强，适宜推广。

技术领域

本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种土木工程用搬运车。

背景技术

土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体，在土木工程作业中，需要对管道进行运输和存放，现有的管道存放装卸车，无法根据需要移动存放管道的位置，而且无法根据需要调节存放的角度，不方便装卸，为此，我们提出了一种土木工程用搬运车，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程用搬运车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种土木工程用搬运车，包括承载盒，所述承载盒的下端四角均固定有行走机构，所述承载盒的上端两侧均铰接有第一竖板，所述承载盒的两端侧壁上均固定有安装盒，所述安装盒内的底部固定有第二安装块，所述第二安装块的上端两侧均固定有第一固定件，所述第一竖板的一端侧壁上固定有第二固定件，所述安装盒的上端设有两个开口，所述第一固定件上转动连接有油缸，所述油缸的一端贯穿开口并转动连接在第二固定件上，所述第一竖板的一端侧壁上等间距设有多个固定板，所述固定板的一端侧壁上固定有第二横板，所述第二横板上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内贯穿设有第二螺杆，所述第二螺杆的一端固定有转轮，所述第二螺杆的另一端转动连接有夹持板，所述固定板的一端侧壁上设有插槽，所述固定板的一侧设有插板，所述插板的一端固定有和插槽对应的插块，且插块位于插槽内，所述固定板的一端侧壁上固定有第二弧形放置块，所述承载盒的一端侧壁上固定有伺服电机，所述伺服电机输出轴的一端贯穿承载盒的一端侧壁并延伸至承载盒内，所述伺服电机的输出轴末端固定有转动杆，所述转动杆上固定有两个第二锥形齿轮，且转动杆的一端转动连接在承载盒内的一端侧壁上，所述第二锥形齿轮的一侧设有第一锥形齿轮，所述承载盒内固定有第一横板，所述第一锥形齿轮上固定有第一螺杆，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互啮合，所述第一螺杆的一端贯穿第一横板和承载盒的一端侧壁并延伸至承载盒的上端，两个第一螺杆的一端共同螺纹套接有第二竖板，所述第二竖板的一端侧壁上设有两个螺纹盲孔，两个第一螺杆的一端分别延伸至螺纹盲孔内，所述第二竖板上等间距固定有三个放置架，三个放置架上均固定有第一弧形放置块。

优选地，所述行走机构包括固定在承载盒下端四角的第一安装块，所述第一安装块内设有限位槽，所述限位槽内的相对侧壁上固定有两个转轴，两个转轴上分别固定有滚轮。

优选地，所述夹持板的一端侧壁上包覆有橡胶层。

优选地，所述第二弧形放置块数量为8-10个。

优选地，所述转轮上设有防滑纹。

优选地，所述承载盒和安装盒均采用碳素钢制成。