[发明专利]用于位于飞行器中的货物的空投锁以及限制系统有效

专利信息
申请号: 201810247493.7 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN108622414B 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 马里奥·卡拉尼亚 申请(专利权)人: 空中客车防务和空间有限责任公司
主分类号: B64D1/12 分类号: B64D1/12;B64D9/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 董敏;陈伟伟
地址: 德国陶*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 位于 飞行器 中的 货物 空投 以及 限制 系统
【权利要求书】:

1.一种用于位于飞行器中的货物托板(8)的空投锁(2),所述空投锁(2)包括:

壳体(4),

限制装置(10),所述限制装置(10)具有接合端部(12)和力反作用端部(38),所述接合端部(12)用于接触和限制所述货物托板(8);

钟形曲柄(22),所述钟形曲柄(22)具有用于以可转动的方式安装所述钟形曲柄(22)的钟形曲柄接头(28);

可弹性变形的力引入单元(36);以及

闩锁单元(46);

其中,所述限制装置(10)以能够绕限制装置轴线(34)转动的方式安装在所述钟形曲柄(22)的第一腿(24)上,

其中,所述力引入单元(36)附接至所述钟形曲柄(22)的第二腿(26)和所述限制装置(10)的所述力反作用端部(38),

其特征在于,所述闩锁单元(46)包括第一引导装置(48)和第二引导装置(54),

其中,所述第一引导装置(48)附接至所述壳体(4)的结构固定点并且所述第二引导装置(54)附接至所述限制装置(10),

其中,所述第一引导装置(48)、所述第二引导装置(54)、所述限制装置(10)、所述钟形曲柄(22)和所述力引入单元(36)被如下设计:使得如果作用在所述接合端部(12)上的力低于预定释放力,则所述第一引导装置(48)允许所述限制装置(10)绕所述限制装置轴线(34)旋转从而使所述力引入单元(36)变形,并且通过限制所述第二引导装置(54)的运动来防止所述钟形曲柄(22)的旋转,并且使得如果作用在所述接合端部(12)上的力等于或超过所述预定释放力,则所述第一引导装置(48)释放所述第二引导装置(54)从而允许所述钟形曲柄(22)旋转。

2.根据权利要求1所述的空投锁(2、72),其中,所述钟形曲柄(22)的所述第一腿(24)布置成在所述空投锁(2、72)的中立状态下与部署方向(x)大致平行。

3.根据权利要求2所述的空投锁(2、72),还包括上止动件(70),所述上止动件(70)布置在所述钟形曲柄(22)的所述第一腿(24)之上,用以对所述钟形曲柄(22)的所述第一腿(24)在向上方向上的竖向移动性进行限制。

4.根据权利要求3所述的空投锁(2、72),还包括阻挡装置(58),所述阻挡装置(58)包括阻挡元件(60)和致动器,其中,所述阻挡装置(58)适于使所述阻挡元件(60)选择性地移动成抵靠在所述限制装置(10、74)的一部分上以防止所述限制装置(10、74)的旋转,或者移动成远离所述限制装置(10、74)的所述一部分以使所述限制装置(10、74)自由地旋转。

5.根据权利要求4所述的空投锁(2、72),还包括以可转动的方式安装在所述接合端部(12、76)上的接触头部(14),所述接触头部(14)具有能够提供与待部署的所述货物托板(8)进行表面接触的接触表面(18)。

6.根据权利要求5所述的空投锁(2、72),其中,所述接触头部(14)借助于球形接头(16)以可转动的方式安装。

7.根据权利要求4所述的空投锁(2、72),

其中,所述第一引导装置(48、82)是凸轮装置(48),

其中,所述第二引导装置(54、88)是销(54),

其中,所述第一引导装置(48、82)具有面向所述钟形曲柄接头(28)的外凸轮表面,所述外凸轮表面具有带有第一平均斜度的第一引导表面(50)和带有第二平均斜度的第二引导表面(52),所述第一引导表面(50)和所述第二引导表面(52)彼此连接,并且

其中,所述第一引导装置(48、82)和所述第二引导装置(54、88)被如下设计:使得如果作用在所述接合端部(12、76)上的力低于所述预定释放力,则所述销(54)在所述第一引导表面(50)上滑动从而使所述力引入单元(36)变形,并且防止所述钟形曲柄(22)的旋转,并且使得如果作用在所述接合端部(12、76)上的力等于或超过所述预定释放力,则所述销(54)在所第二引导表面(52)上滑动从而允许所述钟形曲柄(22)绕钟形曲柄轴线(30)旋转。

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