[发明专利]电池冷却器芯体钎焊夹持工装

说明书

本发明提供一种电池冷却器芯体钎焊夹持工装，包括底座，所述底座上设置有滑动杆，所述滑动杆上设置有压块，所述压块上方设置有支架，所述支架上端设置有缓冲弹簧，通过缓冲弹簧对压块提供压紧力，所述滑动杆上设置有限位管，通过限位管和支架对压块的最大上行行程进行限定。使用限位管和高温弹簧组合，精确控制电池冷却器芯体的焊接后高度，控制芯体的焊接高度；采用压块和支架组合，使得产品钎焊时受力均匀，控制电池冷却器芯体上下面的平行度,保证了产品上下面的平行度。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种电池冷却器芯体钎焊夹持工装。

背景技术

目前，板换式电池冷却器（CHILLER）是电动车电池冷却系统是中的是核心部件。冷却器芯芯体的钎焊工装是保证产品质量和性能的重要因素。多数厂家在钎焊时由于工装设计不合理，保证不了芯体的设计高度，影响了产品质量和性能，目前电池冷却器芯体钎焊工装不成熟，焊接后产品芯体内部出现坍塌和芯体上下表面不平行，即发生倾斜，芯体高度不符合图纸要求，导致产品换热性能下降，流阻也会增加。因此，解决上述问题就显得尤为重要了。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供了一种电池冷却器芯体钎焊夹持工装，使用限位管和高温弹簧组合，可精确控制电池冷却器芯体的焊接后高度，控制芯体的焊接高度；采用压块和支架组合，使得产品钎焊时受力均匀，控制电池冷却器芯体上下面的平行度,保证了产品上下面的平行度。

本发明提供一种电池冷却器芯体钎焊夹持工装，包括底座，所述底座上设置有滑动杆，所述滑动杆上设置有压块，所述压块上方设置有支架，所述支架上端设置有缓冲弹簧，通过缓冲弹簧对压块提供压紧力，所述滑动杆上设置有限位管，通过限位管和支架对压块的最大上行行程进行限定。

进一步改进在于：所述压块上设置有固定卡夹，所述压块上设置有接触传感器，所述固定卡夹与接触传感器相关联。

进一步改进在于：所述底座下端设置有磁性固定座，通过磁性固定座将底座固定在工作台上。

进一步改进在于：所述缓冲弹簧顶部设置有调节旋钮，通过调节旋钮调整缓冲弹簧的压力。

本发明的有益效果是：使用限位管和高温弹簧组合，精确控制电池冷却器芯体的焊接后高度，控制芯体的焊接高度；采用压块和支架组合，使得产品钎焊时受力均匀，控制电池冷却器芯体上下面的平行度,保证了产品上下面的平行度。压块内部仿产品外形设计后，能够全面均匀的对产品施加压力；高温弹簧压缩储能，使工装能够持续供给压紧力，保证产品的各焊接面充分接触；限位管是在产品高度下降到设计值时，对支架施加向上的作用力，阻止支架继续对压块产生作用力。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-底座，2-滑动杆，3-压块，4-支架，5-缓冲弹簧，6-限位管，7-固定卡夹，8-接触传感器，9-磁性固定座，10-调节旋钮。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步的详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种电池冷却器芯体钎焊夹持工装，包括底座1，所述底座1上设置有滑动杆2，所述滑动杆2上设置有压块3，所述压块3上方设置有支架4，所述支架4上端设置有缓冲弹簧5，通过缓冲弹簧5对压块3提供压紧力，所述滑动杆2上设置有限位管6，通过限位管6和支架4对压块3的最大上行行程进行限定。

进一步改进在于：所述压块3上设置有固定卡夹7，所述压块3上设置有接触传感器8，所述固定卡夹7与接触传感器8相关联。所述底座1下端设置有磁性固定座9，通过磁性固定座9将底座1固定在工作台上。所述缓冲弹簧5顶部设置有调节旋钮10，通过调节旋钮10调整缓冲弹簧5的压力。使用限位管6和高温弹簧组合，精确控制电池冷却器芯体的焊接后高度，控制芯体的焊接高度；采用压块3和支架4组合，使得产品钎焊时受力均匀，控制电池冷却器芯体上下面的平行度,保证了产品上下面的平行度。压块内部仿产品外形设计后，能够全面均匀的对产品施加压力；高温弹簧压缩储能，使工装能够持续供给压紧力，保证产品的各焊接面充分接触；限位管6是在产品高度下降到设计值时，对支架4施加向上的作用力，阻止支架4继续对压块3产生作用力。