[发明专利]电动车辆及其控制方法和车门

说明书

本发明公开了一种电动车辆及其控制方法和车门，其中，该电动车辆包括热电转换玻璃、蓄电池组和控制器，热电转换玻璃安装在电动车辆的窗口位置，用于将太阳光热转换为电能；蓄电池组与热电转换玻璃相连；控制器用于控制热电转换玻璃为蓄电池组进行充电。采用新能源形式实现对蓄电池组的充电，更加节能环保。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，尤其涉及一种电动车辆，以及车门以及电动车辆的控制方法。

背景技术

电动车辆以蓄电池组为各个用电器件进行供电，因此，蓄电池组需要保持一定的电量，并在电量低时进行充电。目前通常通过充电站或充电桩为电动车辆充电，但是随着能源的紧缺态势，以新能源方式实现电动车辆的供电越来越受到重视。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明需要提出一种电动车辆，该电动车辆可以将光热能转换为电能以为蓄电池组充电，节能环保。本发明还提出一种车门以及电动车辆的控制方法。

为了解决上述问题，本发明第一方面实施例的电动车辆，包括：热电转换玻璃，所述热电转换玻璃安装在所述电动车辆的窗口位置，用于将太阳光热转换为电能；蓄电池组，所述蓄电池组与所述热电转换玻璃相连；控制器，用于控制所述热电转换玻璃为所述蓄电池组进行充电。

根据本发明实施例的电动车辆，在窗口位置采用热电转换玻璃，通过热电转换玻璃为蓄电池组进行充电，即利用太阳光热能的新能源方式实现充电，更加节能环保

在本发明的一些实施例中，所述热点转换玻璃包括：第一玻璃层和第二玻璃层，所述第一玻璃层用于吸收太阳光热；光热转换层，所述光热转换层位于所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间，用于将所述太阳光热转换为电能。

在本发明的一些实施例中，所述窗口位置包括车体限定的窗口和门体限定的窗口中的至少一个。

在本发明的一些实施例中，所述电动车辆还包括：电吸锁，所述电吸锁安装在所述电动车辆的门体上；探测器，所述探测器用于对所述门体关闭时对应的车体的门洞框的易夹位置进行探测并输出探测信号；所述控制器还用于，在根据所述探测信号判断存在异物且检测到所述车门的半锁信号时，控制所述电吸锁解锁，实现车门防夹控制，提高关门的安全性。

在本发明的一些实施例中，所述电动车辆还包括：报警器，所述报警器与所述控制器相连，用于在判断存在异物时进行报警提示，进一步提高安全性。

基于上述方面实施例的电动车辆，本发明第二方面实施例的车门，包括：门体和电吸锁，所述电吸锁安装在所述门体上；探测器，所述探测器用于对所述门体关闭时对应的车体的门洞框的易夹位置进行探测并输出探测信号。

根据本发明实施例的车门，通过设置探测器，通过探测器对门体关闭时对应的车体的门洞框的易夹位置进行探测并输出探测信号，从而为车门关闭防夹控制提供基础。

在本发明的一些实施例中，所述探测器设置在门体钣金的边缘。

在本发明的一些实施例中，所述探测器包括多个探测单元，所述多个探测单元每隔10-20毫米分布在所述门体钣金的边缘。

在本发明的一些实施例中，所述电吸锁包括机械开锁拉线，所述机械开锁拉线用于根据操作指令触发开锁动作，从而，在电机无法驱动电吸锁开锁时可进行紧急手动开锁。

基于上述方面实施例的电动车辆，本发明第三方面实施例的电动车辆的控制方法，其中，所述电动车辆包括安装在窗口位置的热电转换玻璃、蓄电池组和控制器，所述热电转换玻璃用于将太阳光热转换为电能，所述控制方法包括：获取所述蓄电池组的电量；在所述蓄电池组的电量低于电量阈值时，控制所述热电转换玻璃输出电能以为所述蓄电池组进行充电。