[发明专利]一种组合装配式打壳气缸高度调整装置

说明书

本发明所述的一种组合装配式打壳气缸高度调整装置，是安装在铝电解槽打壳气缸侧部，用于调整打壳气缸安装固定点高度的机械装置，其特征是：该装置用四个等高设定的支撑连接螺栓杆，作为上部支撑定位组合连接板件和下部支撑定位组合连接板件之间的支撑连接杆件，其两个相互平行设置的导向光杠，穿过设置在抬升连接装置水平抬升连接板上的两个导向滑套管，装配在四个端头定位安装孔中；其螺旋丝杠与设置在抬升连接装置水平抬升连接板上的螺纹套孔进行构造连接；旋转螺旋丝杠，可驱动抬升连接装置和打壳气缸，在两个导向光杠导轨作用的约束下能够进行上下直线运动。

技术领域：本发明所述的一种组合装配式打壳气缸高度调整装置，是安装在铝电解槽打壳气缸侧部，用于调整打壳气缸安装固定点高度的机械装置，主要用于铝电解槽打壳气缸设计制造，以及铝电解槽的生产应用。

技术背景：打壳气缸高度调整装置是是安装在铝电解槽打壳气缸侧部，用于调整打壳气缸安装固定点高度的机械装置。其主要由矩形支撑框架、螺旋丝杠、抬升连接装置和导向装置构造而成。该装置的设计要点主要是解决导向光杆和螺旋丝杠在频繁的受到侧部震荡冲击的工况条件下，如何提高其结构的稳定性和使用寿命的问题。现有的铝电解槽所配置的打壳气缸高度调整装置，其结构配置可以分为两大类。

一种是用2块对称设计的侧部立板作为上部水平支撑安装板和下部水平支撑板之间的支撑构件，采用焊接的方式构造成一个矩形框架后，再在矩形支撑框架内安装导向光杠和螺旋丝杠以及抬升连接装置，这种板式支撑结构主要由以下缺点：

1、由于支撑框架采用板式焊接构造，其焊接应力会造成支撑框架结构水平连接板的变形，造成导向杆和螺旋丝杠安装孔为尺寸的形位偏差较大，不利于导向光杠平行定位和螺旋丝杠的装配。

2、该结构的导向光杠是承载侧震荡冲击的部件，在使用过程中，该部件会受到频繁的侧部径向震荡冲击，易造成导向光杠疲劳磨损，和设置在上部水平支撑安装板和下部水平支撑板上的导向光杠定位孔的磨损，当导向光杠和两端导向光杠定位孔损坏后。由于支撑框架采用的板式焊接构造，整体不可分割，很难进行二次修复利用，造成打壳气缸高度调整装置的使用维修成本较高。

3、支撑框架的两个板式支撑构件的横截断面较大，造成整体结构的重量加大，构造成本增加。

另一种打壳气缸高度调整装置在支撑框架设计时，用若干条立式布置，相互平行的导向光杠，作为上下水平支撑安装板之间的支撑构件，采用在导向光杠的端部用螺栓连接的方式和下水平支撑板进行连接构造形成矩形支撑框架；即使得导向光杠既具有导向功能，又具有支撑杆件的功能；这种结构设计虽然减轻了设备的构造重量，但也存在以下缺点；

1、在使用过程中，由于导向光杠经常受到频繁的侧部震荡冲击，不仅会造成支撑杆件端部螺栓连接处的螺纹杆和水平支撑板上的安装定位孔壁疲劳磨损，而且会造成端部紧固螺栓的松动，使得支撑框架的稳定性受到破坏性影响。容易导致抬升装置和螺旋丝杠卡死的现象发生，造成设备无法运行.

2、该种用导轨部件(导向光杠)作为上下水平支撑连接板之间支撑杆部件的结构设计方案，由于零部件之间关联性较强，对其零部件的加工精度和形位偏差的精度要求较高，制造成本相对较高。

发明内容：针对现有的打壳气缸高度调整装置，在支撑框架结构和导向光杠(即直线导轨)的设计配置，加工制造、维修使用方面，普遍存在零部件制造成本高，互换性差，使用过程中结构稳定性较差，故障率高、维修性能较差的缺点。本发明提出了一种新的打壳气缸高度调整装置设计制造技术方案，即一种组合装配式打壳气缸高度调整装置的结构设计制造技术方案。