[发明专利]一种桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置

说明书

本发明公开了一种桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置，包括螺母、平垫圈、安装架、碟形弹簧、导向轮安装支架、螺栓、导向轮总成、弹簧垫圈；安装架用于与固定平台焊接，始终与伸缩平台接触，使得伸缩平台在相对固定平台伸缩时侧向有持续支承；导向轮安装支架由螺纹销轴、环、导向轮安装架焊接而成；导向轮安装架与螺纹销轴连接端固定连接，两个侧板上对应位置分别开设有用于螺栓穿过的通孔；螺栓依次穿过导向轮安装支架一侧通孔、平垫圈、导向轮总成、平垫圈、导向轮安装支架另一侧通孔、平垫圈、弹簧垫圈、螺母固定，然后导向轮安装支架上的螺纹销轴依次穿过碟形弹簧、安装架、平垫圈、最后通过螺母固定，将导向轮安装支架与安装架连接起来。

技术领域

本发明属于公路养护设备领域，具体涉及一种桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置。

背景技术

桥梁检测车是公路桥梁专用的养护设备，桥检车在工作中，上车机构翻转到桥面以下，同时需要根据检测位置的变化，将工作平台进行伸缩，伸缩臂机构侧面由于没有预紧功能，导致作业平台在伸缩过程中左右晃动比较严重，影响平台与整机的稳定性。

现有技术采用侧向滑块的导向方式。侧向滑块是指在伸缩臂的侧面安装尼龙滑块，固定臂导轨与滑块接触，伸缩过程靠滑块保证运行的平稳。

现有技术的缺点：上述工作方式，由于零件本身误差、生产加工误差以及结构件焊接变形等因素，导致侧向装置固定安装后，接触会出现过紧配合或者较大间隙配合，伸缩过程中出现伸缩平台与固定平台时而接触时而脱离的现象，导致伸缩过程中平台左右晃动比较大，平台与整机安全性与舒适性降低。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置，其特征在于：包括螺母、平垫圈、安装架、碟形弹簧、导向轮安装支架、螺栓、导向轮总成、弹簧垫圈；

其中安装架用于与固定平台焊接，始终与伸缩平台接触，使得伸缩平台在相对固定平台伸缩时侧向有持续支承；

导向轮安装支架由螺纹销轴、环、导向轮安装架焊接而成；

导向轮安装架为U型结构，包括两个侧板和一个底板，底板中部与螺纹销轴连接端固定连接，两个侧板上对应位置分别开设有用于螺栓穿过的通孔；所述安装架上设有用于螺纹销轴穿过的通孔；

螺栓依次穿过导向轮安装支架一侧通孔、平垫圈、导向轮总成、平垫圈、导向轮安装支架另一侧通孔、平垫圈、弹簧垫圈、螺母固定，然后导向轮安装支架上的螺纹销轴依次穿过碟形弹簧、安装架、平垫圈、最后通过螺母固定，将导向轮安装支架与安装架固定连接起来。

作为优选方案，所述的桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置，其特征在于：所述的安装架由安装板和圈板焊接而成。

进一步的，所述的桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置，其特征在于：安装板中部设置用于螺纹销轴穿过的通孔。所述圈板的内径大于碟形弹簧的外径。

作为优选方案，所述的桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置，其特征在于：所述导向轮总成包括由套管和导向轮，导向轮套设在套管外装配而成。

作为优选方案，所述的桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置，其特征在于：所述导向轮安装架的底板与螺纹销轴垂直设置。

作为优选方案，所述的桥梁检测车伸缩臂的张紧导向轮装置，其特征在于：所述导向轮安装支架为对称结构。