[发明专利]一种电摩专用低温型轮胎保护剂及其制备方法

说明书

一种电摩专用低温型轮胎保护剂，其特征在于，具有以下组分和重量配比：水40‑80份；消泡剂0.05‑0.5份；粘结剂6‑60份；异丙醇0.02‑2份；螯合剂0.02‑2份；乙二醇20‑60份；膨润土2‑20份；十二烷基硫酸钠0.05‑2份；橡胶颗粒1‑10份；缠绕剂0.6‑7份；杀菌剂0.1‑1份。本发明具有以下有益效果：提供了一种电摩专用低温型轮胎保护剂和该轮胎保护剂的制备方法，组分配比合理，能够在极端低温的环境下使用，补胎效果好；同时无重金属成分，环境友好且稳定性好。

技术领域

本发明属于轮胎保护剂领域，具体涉及一种电摩专用低温型轮胎保护剂，本发明还涉及该电摩专用低温型轮胎保护剂的制备方法。

背景技术

目前，城市、县城中的上班通勤人士很多喜欢骑电动自行车（电瓶车）和摩托车上下班或小距离往来，电动自行车和摩托车在行驶过程中，遇到路况不好的道路时会发生尖锐物扎破轮胎的情况，需要进行补胎操作，常规的补胎操作需要去专业的汽车维修店进行，耗时长，若车主自己进行常规的补胎换胎操作，因为需要工具多，专业性强，也比较麻烦，并不是人人都会。因此，现在随着轮胎保护剂（自挤式补胎液）的出现，大大简化了补胎操作，减少了很多行驶过程中的顾虑。

补胎液，也称为轮胎保护剂，是一种含有多种高分子化学材料的混合物，广泛适用于各种电动车、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎，对小孔径的轮胎刺孔有比较好的效果，同时针对不同车型不同的使用环境，轮胎保护剂的成分和配比也有区别。对于电摩（电动自行车和摩托车）来说，其行驶的环境相对更加恶劣，低温、高温、泥水石头小路等都会遇到，因此碰到尖锐物的情况很多，这种情况下使用事前型补胎液是个不错的选择，可以在穿刺发生时自动填补缺口。

因此，中针对以上一些问题，本发明提供了一种能够在低温恶劣环境中使用的电摩轮胎保护剂。

发明内容

针对以上现有技术中的不足，本发明提供了一种电摩专用低温型轮胎保护剂，组分配比合理，补胎效果好，能够很好在低温下发挥作用；同时本发明还提供了该电摩专用低温型轮胎保护剂的制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决。

一种电摩专用低温型轮胎保护剂，其特征在于，具有以下组分和重量配比：水40-80份；消泡剂0.05-0.5份；粘结剂6-60份；异丙醇0.02-2份；螯合剂0.02-2份；乙二醇20-60份；膨润土2-20份；十二烷基硫酸钠0.05-2份；橡胶颗粒1-10份；缠绕剂0.6-7份；杀菌剂0.1-1份。

作为优选，一种电摩专用低温型轮胎保护剂，具有以下组分和重量配比：水50-80份；消泡剂0.1-0.2份；粘结剂10-15份；异丙醇0.4-0.8份；螯合剂0.2-0.4份；乙二醇20-40份；膨润土 3-5份；十二烷基硫酸钠0.1-0.5份；橡胶颗粒1-3份；缠绕剂2-3份；杀菌剂 0.2-3份。

作为优选，所述粘结剂选自聚乙烯醇、黄原胶、高氨浓缩胶乳；所述缠绕剂选自尼龙66纤维、海泡石纤维。

作为优选，所述聚乙烯醇的重量份数为1-5份，所述黄原胶的重量份数为0.1-0.5份，所述高氨浓缩胶乳的重量份数为7-15份；所述尼龙66纤维的重量份数为0.1-0.3份，所述海泡石纤维的重量份数为1-3份。

作为优选，所述聚乙烯醇选自PVA217、BP-17、PVA1788；所述橡胶颗粒为10-40目的橡胶颗粒；所述尼龙66纤维的长度为2-8mm。

作为优选，所述高氨浓缩胶乳为氨含量大于0.65%、固含量大于等于60%的天然胶乳；所述螯合剂为水解稳定的钛螯合物。