[发明专利]旋叶式汽车空调压缩机缸体加工工艺

说明书

本发明涉及旋叶式汽车空调压缩机技术领域，具体涉及一种旋叶式汽车空调压缩机缸体加工工艺，包括以下步骤：下料，料坯形状包外轮廓以及腔体，其中，外轮廓上设置有凸台，料坯包括大面和小面两端面，外轮廓上还设置有凹陷部，凹陷部内设置有阀面；对凸台进行装夹，完成外轮廓和小面的加工；对外轮廓进行装夹，完成凸台和大面的加工；对凸台进行装夹，完成小面上所需孔位的加工，以及腔体侧壁的粗加工；对大面和小面进行装夹，完成阀面上所需的孔位的加工，以及平面的精加工；对外轮廓进行装夹，完成大面上所需孔位的加工，以及腔体的侧壁的精加工，并完成排气孔的加工。通过本发明的技术方案，可加快缸体的加工过程，从而有效的降低人力成本。

技术领域

本发明涉及旋叶式汽车空调压缩机技术领域，具体涉及一种旋叶式汽车空调压缩机缸体加工工艺。

背景技术

目前，常规的旋叶式汽车空调压缩机泵包括：缸体01、前轴承、后轴承02、转子轴03和若干叶片04，其中，缸体01上设置有非圆形对称的腔体结构，吸、排气口对称设置于缸体01上以联通腔体内外，当旋叶式汽车空调压缩机泵工作时，通过转子轴03的转动带动若干叶片04绕转子轴03的转动中心旋转，并在此过程中通过腔体内壁对叶片04进行挤压，实现对冷媒工质的吸和排。

从上述描述可知，缸体01为整个压缩机泵的主要部分，但现有的缸体加工工艺使得缸体在加工的过程中均存在一定程度上的工时浪费问题，无形中增加了人力成本。

鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种旋叶式汽车空调压缩机缸体加工工艺，使其更具有实用性。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种旋叶式汽车空调压缩机缸体加工工艺，可加快缸体的加工过程，从而有效的降低人力成本。

本发明的旋叶式汽车空调压缩机缸体加工工艺，包括以下步骤：

步骤一：下料，料坯形状包括圆柱形的外轮廓以及横截面为椭圆形的腔体，其中，所述外轮廓在轴向方向上的一端设置有凸台，所述料坯靠近凸台一侧的端面为大面，另一端面为小面，所述外轮廓的径向方向上还设置有凹陷部，所述凹陷部内设置有阀面；

步骤二：对所述凸台进行装夹，完成所述外轮廓和所述小面的加工；

步骤三：对所述外轮廓进行装夹，完成所述凸台和大面的加工；

步骤四：对所述凸台进行装夹，完成所述小面上所需孔位的加工，以及所述腔体侧壁的粗加工；

步骤五：对所述大面和小面进行装夹，完成所述阀面上所需的孔位的加工，以及平面的精加工；

步骤六：对所述外轮廓进行装夹，完成所述大面上所需孔位的加工，以及所述腔体的侧壁的精加工，并且在此次装夹过程中，完成排气孔的加工，所述排气孔贯通所述阀面与所述腔体。

进一步地，步骤一中，下料前需对坯料进行检验。

进一步地，步骤二和/或步骤三中均通过车的方式进行加工。

进一步地，步骤二和/或步骤三中加工量为2~5mm。

进一步地，步骤四中，所述腔体侧壁的粗加工通过铣的方式实现。

进一步地，步骤五中，所述阀面平面的精加工通过铣的方式实现。

进一步地，所述大面和小面需通过磨的方式进行精加工。

进一步地，所述腔体还需经过磨的方式进行超精加工。

进一步地，所述阀面上设置有抬高面。