[发明专利]车用避震器

权利要求书

1.一种车用避震器，其特征在于：所述车用避震器包含第一避震单元及第二避震单元，所述第一避震单元包括第一外管、固定于所述第一外管内的第一内管、至少一个开设于所述第一内管上的第一侧向孔、可滑动地设置于所述第一外管及所述第一内管间的第一叉管、设置于所述第一内管及所述第一叉管间的第一套筒、设置于所述第一套筒上的第一单向阀，及由所述第一外管及所述第一内管相配合围绕出的第一通槽，所述第一套筒将所述第一通槽区隔出位于所述第一套筒下方的第一下侧油室，及位于所述第一套筒上方的第一上侧油室，并可被所述第一叉管带动而相对于所述第一内管及所述第一外管向下压缩或向上拉伸，所述第一单向阀在所述第一套筒向下压缩时呈所述第一下侧油室连通所述第一上侧油室的开启状态，并在所述第一套筒向上拉伸时呈所述第一下侧油室不连通所述第一上侧油室的关闭状态，所述第二避震单元包括第二外管、固定于所述第二外管内的第二内管、至少一个开设于所述第二内管上的第二侧向孔、可滑动地设置于所述第二外管及所述第二内管间的第二叉管、设置于所述第二内管及所述第二叉管间的第二套筒、设置于所述第二套筒上的第二单向阀，及所述第二外管及所述第二内管相配合围绕出的第二通槽，所述第二套筒将所述第二通槽区隔出位于所述第二套筒下方的第二下侧油室，及位于所述第二套筒上方的第二上侧油室，并可被所述第二叉管带动而相对于所述第二内管及所述第二外管向下压缩或向上拉伸，所述第二单向阀在所述第二套筒向下压缩时呈所述第二下侧油室不连通所述第二上侧油室的关闭状态，并在所述第二套筒向上拉伸时呈所述第二下侧油室连通所述第二上侧油室的开启状态。

2.根据权利要求1所述的车用避震器，其特征在于：所述第一避震单元包含多个第一侧向孔。

3.根据权利要求1所述的车用避震器，其特征在于：所述第二避震单元包含多个第二侧向孔。