[发明专利]一种成分为(YSZ@Ni)7/(NiCoCrAlY)3抗循环氧化的热障涂层有效
申请号: | 201810253802.1 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN108374171B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 熊聪;郑海忠;周培峰;黄飞 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 330063 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成分 ysz ni nicocraly 循环 氧化 热障 涂层 | ||
本发明公开了一种成分为(YSZ@Ni)7/(NiCoCrAlY)3抗循环氧化的热障涂层,其特征在于方法步骤如下:将基体线切割成试样,用砂纸打磨基体表面使其出现金属光泽;对基体进行超声清洗除去表面存在的油污及杂质;放烘箱里干燥后,记录下试样的长宽高和重量;选用(YSZ@Ni):(NiCoCrAlY)=7:3的混合粉末均匀涂抹在试样基体上;选用若干工艺参数;制备纳米(YSZ@Ni)7/(NiCoCrAlY)3涂层。本发明的创新点是:提高了其抗循环氧化的能力,减少了涂层在服役过程中易出现开裂、剥落等现象,从而提高了涂层服役寿命。
技术领域
本发明涉及一种航空领域,具体为一种成分为(YSZ@Ni)7/(NiCoCrAlY)3抗循环氧化的热障涂层。
背景技术
涡轮叶片是航空发动机核心部件,长期处于高温、高压、高速的燃气腐蚀的工作环境中,承受着离心力、气动力、温度应力等循环交变载荷与动载荷作用,其服役环境非常恶劣。为了满足涡轮叶片长寿命和高可靠性的需求,航空发动机涡轮叶片表面无一例外地施加了热障涂层(TBC)。传统的TBC一般是由陶瓷层和金属过渡层组成的复合涂层,其中纳米Y2O3部分稳定的ZrO2(以下简称为YSZ)具有高熔点、低导热性和高热膨胀系数等热性能,但是由于YSZ纳米核壳粒子涂层在高温循环载荷作用下容易被氧化,导致涂层在服役过程中易出现开裂、剥落等现象,使涂层服役寿命短。因此,提高YSZ@Ni纳米核壳粒子涂层高温抗循环氧化性具有十分重要的意义。
为了提高YSZ纳米核壳粒子涂层高温抗氧化性,通常在核壳粒子中添加粘结金属。而传统的粘结金属通过掺杂合金元素提高粘结层材料性能,其中在NiCoCrAlY粘结金属中加入Pt元素,不仅提高其硬度,同时还抑制β-相的消耗以及氧化的产生,延缓合金的氧化,最终使其抗循环氧化性能得到提升。由于YSZ粉末在涂层制备过程中容易出现团聚、烧损以及基体结合性能差等问题,而通过激光熔覆方法制备的纳米YSZ/NiCoCrAlY梯度涂层,其整体涂层厚度更加致密,并且无裂纹,不仅硬度有所提高,也在循环氧化中表现出良好的抗氧化性能。因此,激光熔覆制备纳米YSZ/NiCoCrAlY涂层具有广泛的应用潜力。
目前,有关激光熔覆制备纳米YSZ/NiCoCrAlY涂层的报道较少,为了使其具有良好抗循环氧化性能,选择合适的YSZ/NiCoCrAlY混合物配比是使热障涂层满足服役条件的关键技术,是促进航空航天涡轮发动机效率和动力的关键所在。
发明内容
本发明研制出(YSZ@Ni)7/(NiCoCrAlY)3热障涂层,其质量配比为(YSZ@Ni):(NiCoCrAlY)=7:3,利用激光熔覆制备纳米YSZ/NiCoCrAlY涂层使它具有良好的抗高温循环氧化性能。
本发明通过如下技术方案予以实现研究结果:一种成分为(YSZ@Ni)7/(NiCoCrAlY)3抗循环氧化的热障涂层,其特征在于方法步骤如下:
步骤1:将GH4169高温合金基体线切割成尺寸为50×50×10mm的试样,用280#、600#砂纸依次打磨基体表面使其表面出现金属光泽为止;
步骤2:分别用丙酮、酒精、水对基体进行超声清洗,用于除去表面存在的油污及其它杂质;放烘箱里干燥后用游标卡尺量取试样的长宽高并称重,做好相应记录;
步骤3:选用(YSZ@Ni):(NiCoCrAlY)质量比为7:3的混合粉末,称为(YSZ@Ni)7/(NiCoCrAlY)3,与2%wtPVA-124粘结剂混合均匀,待用;
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