[发明专利]汽车拖钩强度的分析方法

权利要求书

1.一种汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

对汽车白车身以及所述汽车拖钩进行整体扫描，根据扫描得到的扫描数据建立有限元模型；

根据预设载荷公式，计算获取所述汽车拖钩在不同工况下对应的目标载荷值；

在所述有限元模型中加载所述目标载荷值，并对所述有限元模型进行求解以得到所述汽车拖钩的安装点处对应的残余应变；

当判断到所述残余应变在预设应变范围内，则输出所述有限元模型的分析数据。

2.根据权利要求1所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，所述方法还包括：

当判断到所述残余应变超出所述预设应变范围，则对所述汽车拖钩与所述汽车白车身之间安装结构进行优化。

3.根据权利要求2所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，所述对汽车白车身以及所述汽车拖钩进行整体扫描，根据扫描得到的扫描数据建立有限元模型的方法包括如下步骤：

对所述汽车白车身以及所述汽车拖钩进行扫描，对应得到白车身CAD模型数据以及汽车拖钩CAD模型数据；

将所述白车身CAD模型数据以及所述汽车拖钩CAD模型数据，导入预设建模软件中以建立所述有限元模型。

4.根据权利要求2所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，所述工况为直拉、斜拉或正推中的至少一种。

5.根据权利要求4所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，在直拉工况以及正推工况下，所述汽车拖钩对应的所述目标载荷值的所述预设载荷公式均为：

force₁＝0.5*M₁*g

其中，M₁＝汽车整车净重+满载乘客的总重+车厢行李附件总重；g的绝对值为9.81。

6.根据权利要求4所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，在斜拉工况下，所述汽车拖钩对应的所述目标载荷值的计算公式为：

force₂＝0.5*M₂*g

其中，M₂＝汽车整车净重+单个乘客的重量+车厢行李附件总重；g的绝对值为9.81。

7.根据权利要求3所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，所述预设建模软件为ANSA或Hypermesh。

8.根据权利要求1所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，对所述有限元模型进行求解的软件为Abaqus。

9.根据权利要求4所述的汽车拖钩强度的分析方法，其特征在于，所述在所述有限元模型中加载所述目标载荷值的方法包括如下步骤：

在所述有限元模型中加载直拉工况对应的所述目标载荷值，加载完成后进行卸载；

继续在所述有限元模型中加载斜拉工况对应的所述目标载荷值，加载完成后进行卸载。